תיאור
צלחת אלומיניום תעופה וחלל היא סגסוגת אלומיניום מעוותת בעלת חוזק גבוה במיוחד בשימוש נרחב כיום בתעשיית התעופה.
אלומיניום בדרגת תעופה וחלל מתייחס לסגסוגות אלומיניום שתוכננו ונבדקו במיוחד לשימוש בתעשיית התעופה והחלל. סגסוגות אלו נבחרות בשל חוזקן הגבוה, צפיפות נמוכה, ועמידות בפני קורוזיה, מה שהופך אותם לאידיאליים עבור רכיבי מטוסים וחלליות
בהשוואת סגסוגות אלומיניום רגילות, לסגסוגות האלומיניום המשמשות במטוסים יש דרישות גבוהות יותר לחוזק, קשיות, קשיחות, התנגדות עייפות, ופלסטיות.
אלומיניום תעופתי לסגסוגת יש תכונות מכניות ועיבוד טובות, פלסטיות טובה לאחר טיפול בתמיסה, והשפעת חיזוק טובה של טיפול בחום. בדרך כלל יש לו חוזק גבוה וקשיחות טובה מתחת ל-150 מעלות צלזיוס (או אפילו גבוה יותר), מה שהופך אותו לחומר מבני תעופה אידיאלי.
כמה סגסוגת אלומיניום תעופה וחלל פופולרית הם 2024, 2324, 2524 ו 7050, 7055, 7075, 7475 ו 6061 לפעמים שימש לחלקים לא מבניים.
| פָּרִיט | כיתה | מזג | יישום |
| 1 | 2024 | O,T351, T851 | מבנה גוף המטוס, רכיב מתיחה של כנפיים, גזירת רשת, קטע מבנה קשיח |
| 2 | 2014 | T851, T351 | רכיב עיבוד של גוף המטוס, מחיצה, עורות כנפיים ורכיבי מבנה אחרים למטוסים צבאיים בעלי ביצועים גבוהים |
| 3 | 2324 | T39 | עורות כנפיים תחתונות ורכיב תיבת כנף למטוסים מסחריים |
| 4 | 7050 | T7651,T7451 | טבעת גוף המטוס, מִסגֶרֶת |
| 5 | 7150 | T6151, T7751 | עורות כנפיים עליונות למטוס מסחרי גדול הדורש עמידות בפני לחץ גבוה, לוח חיזוק כנף עליונה ולוח מייצב אופקי תחתון למטוסים אזרחיים וצבאיים |
| 6 | 7055 | T7751 | מבנה כנף עליון, מייצב אופקי, קורת קליל, מסלול מושב, מסלול מגלשות משא |
| 7 | 7075 | T651, T7651,O,T7351 | רכיב מבנה המטוס דרש חוזק גבוה, קשיחות בינונית ועמידות בפני קורוזיה בינונית |
| 8 | 7475 | T651,T7351 | עור גוף המטוס, עור כנף, שרשרת כנפיים, מחיצה של גוף המטוס |
לוחית אלומיניום תעופה וחלל
מוצרים אופייניים של יריעות אלומיניום
| שם המוצר | סַגסוֹגֶת | רוֹחַב | עוֹבִי | מזג |
| 1050 גיליון אלומיניום | 1050 | 30מ"מ-2600 מ"מ | 0.1מ"מ-60 מ"מ | O/H |
| 1060 גיליון אלומיניום | 1060 | 30מ"מ ~ 2600 מ"מ | 0.2מ"מ~200 מ"מ | O/H |
| 1070 גיליון אלומיניום | 1070 | 20מ"מ-2650 מ"מ | 0.1מ"מ-100 מ"מ | O/H |
| 1100 גיליון אלומיניום | 1100 | 100מ"מ-2600 מ"מ | 0.2מ"מ-250 מ"מ | O/H |
| 2014 גיליון אלומיניום | 2014 | 300מ"מ-2600 מ"מ | 0.1מ"מ-300 מ"מ | O/H/T |
| 2024 גיליון אלומיניום | 2024 | 300מ"מ-2650 מ"מ | 0.3מ"מ-300 מ"מ | O/H/T/F |
| 2יריעת אלומיניום A12 | 2A12 | 100מ"מ-2650 מ"מ | 0.1מ"מ-300 מ"מ | O/H/T/F |
| 3003 גיליון אלומיניום | 3003 | 100מ"מ-2650 מ"מ | 0.1מ"מ-500 מ"מ | F/O/H |
| 3004 גיליון אלומיניום | 3004 | 100מ"מ-2650 מ"מ | 0.2מ"מ-400 מ"מ | F/O/H |
| 3005 גיליון אלומיניום | 3005 | 100מ"מ-2650 מ"מ | 0.2מ"מ-400 מ"מ | F/O/H |
| 3104 גיליון אלומיניום | 3104 | 100מ"מ-2650 מ"מ | 0.1מ"מ-400 מ"מ | F/O/H |
| 3105 גיליון אלומיניום | 3105 | 20מ"מ-2650 מ"מ | 0.2מ"מ-400 מ"מ | F/O/H |
| 3יריעת אלומיניום A21 | 3A21 | 20מ"מ-2650 מ"מ | 0.2מ"מ-400 מ"מ | F/O/H |
| 5005 גיליון אלומיניום | 5005 | 20מ"מ-2650 מ"מ | 0.1מ"מ-500 מ"מ | F/O/H |
| 5052 גיליון אלומיניום | 5052 | 20מ"מ-2650 מ"מ | 0.1מ"מ-500 מ"מ | F/O/H |
| 5083 גיליון אלומיניום | 5083 | 20מ"מ-3000 מ"מ | 0.4מ"מ-500 מ"מ | F/O/H |
| 5086 גיליון אלומיניום | 5086 | 20מ"מ-2650 מ"מ | 0.5מ"מ-500 מ"מ | F/O/H |
| 5182 גיליון אלומיניום | 5182 | 20מ"מ-2650 מ"מ | 0.1מ"מ-500 מ"מ | F/O/H |
| 5454 גיליון אלומיניום | 5454 | 20מ"מ-2650 מ"מ | 0.4מ"מ-500 מ"מ | F/O/H |
| 5754 גיליון אלומיניום | 5754 | 20מ"מ-2650 מ"מ | 0.1מ"מ-500 מ"מ | F/O/H |
| 5יריעת אלומיניום A03 | 5A03 | 20מ"מ-2650 מ"מ | 0.1מ"מ-500 מ"מ | F/O/H |
| 5יריעת אלומיניום A06 | 5A06 | 20מ"מ-2650 מ"מ | 0.1מ"מ-500 מ"מ | F/O/H |
| 5יריעת אלומיניום A02 | 5A02 | 20מ"מ-2650 מ"מ | 0.1מ"מ-500 מ"מ | F/O/H |
| 5252 גיליון אלומיניום | 5252 | 20מ"מ-2650 מ"מ | 0.1מ"מ-500 מ"מ | F/O/H |
| 5יריעת אלומיניום A05 | 5A05 | 20מ"מ-2650 מ"מ | 0.1מ"מ-500 מ"מ | F/O/H |
| 6005 גיליון אלומיניום | 6005 | 20מ"מ-2650 מ"מ | 0.2מ"מ-500 מ"מ | F/O/H/T |
| 6060 גיליון אלומיניום | 6060 | 20מ"מ-2650 מ"מ | 0.2מ"מ-500 מ"מ | F/O/H/T |
| 6061 גיליון אלומיניום | 6061 | 20מ"מ-2650 מ"מ | 0.2מ"מ-500 מ"מ | F/O/H/T |
| 6063 גיליון אלומיניום | 6063 | 20מ"מ-2650 מ"מ | 0.2מ"מ-500 מ"מ | F/O/H/T |
| 6082 גיליון אלומיניום | 6082 | 20מ"מ-2650 מ"מ | 0.2מ"מ-500 מ"מ | F/O/H/T |
| 6101 גיליון אלומיניום | 6101 | 20מ"מ-2650 מ"מ | 0.2מ"מ-500 מ"מ | F/O/H/T |
| 6005-יריעת אלומיניום | 6005A | 20מ"מ-2650 מ"מ | 0.2מ"מ-500 מ"מ | F/O/H/T |
| 7075 גיליון אלומיניום | 7075 | 20מ"מ-2550 מ"מ | 0.8מ"מ-500 מ"מ | F/O/H/T |
| 7005 גיליון אלומיניום | 7005 | 20MM-2500 מ"מ | 0.8מ"מ-500 מ"מ | F/O/H/T |
| 7050 גיליון אלומיניום | 7050 | 20MM-2500 מ"מ | 0.8מ"מ-500 מ"מ | F/O/H/T |
| 7יריעת אלומיניום A09 | 7A09 | 20MM-2500 מ"מ | 0.8מ"מ-500 מ"מ | F/O/H/T |
| 7יריעת אלומיניום A04 | 7A04 | 20MM-2500 מ"מ | 0.8מ"מ-500 מ"מ | F/T/H |
| 8011 יריעת אלומיניום/סליל | 8011 | 10MM-2500 מ"מ | 0.1מ"מ-20 מ"מ |
סגסוגות אלומיניום נמצאות בשימוש נרחב בכלי שיגור בתחום התעופה והחלל. הציונים העיקריים הם 7075, 20X4, 2219, וכו. מכשיר המנוע, מרכיבים עיקריים, שולחן סיבובי, חלקי שלט רחוק, וכו. הם בעיקר סגסוגת אלומיניום 7075. לדוגמה, מיכל החמצן הנוזלי הוא בעיקר 2219. 20X4 משמש בעיקר לכיסויים חיצוניים מיועלים לווייניים ורכיבי שסתום בקרת טמפרטורה. בנוסף, ממנו עשויה המסגרת של כלי הטיס המאויש 2024 ו 7075 סגסוגות אלומיניום מכיוון שלשתי סגסוגות אלומיניום אלו חוזק גבוה, משקל קל ועובי דק. יריעות סגסוגת אלומיניום משמשות לעתים קרובות גם בחפצים אלה, כגון לוחות מגן, התקני בטיחות, פרופלורים, וכו.
איך זה לוחית אלומיניום תעופה וחלל שונה מאלומיניום רגיל?
לוח אלומיניום תעופה וחלל שונה מאלומיניום רגיל בכמה מובנים:
1. Alloy composition: לוח אלומיניום תעופה וחלל עשוי בדרך כלל מסגסוגות אלומיניום בעלות חוזק גבוה שתוכננו במיוחד עבור יישומי תעופה וחלל. לסגסוגות אלו יש בדרך כלל תכולה גבוהה יותר של יסודות כמו נחושת, אבץ, מגנזיום, ומנגן, אשר משפרים את החוזק והעמידות של החומר. אלומיניום רגיל, מצד שני, עשוי להיות בעל תכולת סגסוגת נמוכה יותר והוא משמש לעתים קרובות ליישומים למטרות כלליות.
2. חוזק וקשיחות: לוח אלומיניום תעופה וחלל מתוכנן להיות בעל חוזק וקשיחות מעולים בהשוואה לאלומיניום רגיל. הוא עובר תהליכי טיפול בחום שונים כדי לשפר את התכונות המכניות שלו, מה שהופך אותו ליכול לעמוד במתח ובעומסים גבוהים שחווים ביישומי תעופה וחלל. אלומיניום רגיל עשוי שלא להיות בעל אותה רמת חוזק וקשיחות.
3. מִשׁקָל: לוח אלומיניום תעופה וחלל קל משקל בהשוואה לאלומיניום רגיל. התעשייה האווירית מדגישה את החשיבות של הפחתת המשקל כדי לשפר את יעילות הדלק ולהגדיל את קיבולת המטען. לכן, צלחת אלומיניום תעופה וחלל מתוכננת להיות קלת משקל תוך שמירה על שלמותה המבנית. אלומיניום רגיל עשוי להיות בעל משקל גבוה יותר בשל דרישות חוזק נמוכות יותר.
4. בקרת איכות: פלטת אלומיניום תעופה וחלל עוברת תהליכי בקרת איכות מחמירים כדי להבטיח את הביצועים והאמינות שלה. זה צריך לעמוד בתקנים ומפרטים שונים בתעשייה, כמו אלה שנקבעו על ידי קבוצת האיכות הבינלאומית לתעופה וחלל (IAQG). אלומיניום רגיל עשוי שלא להיות נתון לאותה רמה של אמצעי בקרת איכות.
5. עֲלוּת: לוח אלומיניום תעופה וחלל הוא בדרך כלל יקר יותר מאלומיניום רגיל בשל ההרכב המיוחד שלו, תהליכי ייצור, ודרישות איכות. תעשיית התעופה והחלל דורשת חומרים בעלי ביצועים גבוהים, שלעתים קרובות מגיעות בעלות גבוהה יותר. אלומיניום רגיל, בשימוש נרחב יותר ופחות מתמחה, נוטה להיות זול יותר.
-
-
-