Tấm nhôm hàng không, là tấm nhôm được thiết kế và sử dụng riêng cho lĩnh vực hàng không, đã trở thành vật liệu không thể thiếu và quan trọng trong sản xuất hàng không hiện đại nhờ độ bền cao, trọng lượng nhẹ và khả năng chống ăn mòn tốt.
Cả hai 7075 và 7475 tấm nhôm hàng không thuộc về 7 loạt hợp kim nhôm. Chúng là hợp kim nhôm siêu cứng trong dòng nhôm hàng không và có khả năng chống mài mòn tốt, khả năng chống ăn mòn và tính chất cơ học.
Cả hai 7075 và 7475 tấm nhôm hàng không chứa kẽm (Zn) và magiê (mg) là nguyên tố hợp kim chính. Cấu trúc MgZn2 được hình thành bởi các nguyên tố này có tác dụng tăng cường đáng kể, làm cho cả hai hợp kim đặc trưng bởi độ bền cao và độ cứng cao.
7075 hợp kim nhôm có thể kém hơn một chút so với 7475 hợp kim nhôm có độ bền, nhưng 7475 hợp kim nhôm có độ bền gãy tốt hơn trong khi vẫn duy trì độ bền cao. Điều này làm cho 7475 hợp kim nhôm có lợi thế hơn trong các tình huống ứng dụng nhất định trong đó cần phải xem xét cả độ bền và độ dẻo dai.
Khả năng chống ăn mòn của 7075 hợp kim nhôm tương đối kém, trong khi 7475 hợp kim nhôm có khả năng chống ăn mòn tốt hơn. Điều này có thể là do việc bổ sung thêm nhiều nguyên tố hợp kim vào 7475 hợp kim nhôm, tạo thành màng oxit đậm đặc hơn, từ đó cải thiện khả năng chống ăn mòn của nó.
7075 tấm nhôm hàng không:
Sức mạnh: độ bền kéo σb (MPa) ≥ 560, cường độ năng suất σp0,2 (MPa) ≥ 495.
Độ dẻo: Độ dẻo tốt sau khi xử lý dung dịch, và hiệu quả tăng cường của xử lý nhiệt là tốt.
Độ bền nhiệt độ thấp: sức mạnh tốt dưới 150oC.
Hiệu suất hàn: Hiệu suất hàn kém và có xu hướng nứt do ăn mòn ứng suất.
7475 tấm nhôm hàng không:
Sức mạnh và độ dẻo dai: Độ bền cao và độ bền gãy tốt.
Chống ăn mòn: Có khả năng chống ăn mòn tốt hơn.
Tài sản khác: Các tính chất cơ học cụ thể như độ bền kéo, sức mạnh năng suất, vv. có thể thay đổi tùy theo trạng thái cụ thể và phương pháp xử lý.
7075 tấm nhôm hàng không: chủ yếu được sử dụng để sản xuất kết cấu máy bay và các bộ phận kết cấu chịu ứng suất cao khác đòi hỏi độ bền cao và khả năng chống ăn mòn, chẳng hạn như tấm tường cánh trên và dưới của máy bay, stringers, vv. Ngoài ra, nó cũng được sử dụng rộng rãi trong chế biến khuôn, thiết bị cơ khí, đồ đạc dụng cụ và các lĩnh vực khác.
7475 tấm nhôm hàng không: chủ yếu được sử dụng cho các tấm nhôm và không nhôm cho thân máy bay, khung cánh, stringers, vv. và các bộ phận khác đòi hỏi cả độ bền cao và độ bền gãy cao.
Tấm nhôm máy bay được xử lý đặc biệt để mang lại độ bền và độ cứng cực cao trong khi vẫn duy trì mật độ thấp. Đặc tính này làm cho nó trở nên lý tưởng cho việc sản xuất vật liệu nhẹ, linh kiện hàng không vũ trụ cường độ cao, giúp cải thiện hiệu suất tổng thể và hiệu quả sử dụng nhiên liệu của máy bay.
Ứng dụng điển hình của tấm nhôm hàng không:
| Mục | Cấp | tâm trạng | Ứng dụng |
| 1 | 2024 | các,T351, T851 | Cấu trúc thân máy bay, thành phần kéo cánh, cắt web, phần kết cấu cứng |
| 2 | 2014 | T851, T351 | Thành phần gia công thân máy bay, vách ngăn, da cánh và thành phần cấu trúc khác cho máy bay quân sự hiệu suất cao |
| 3 | 2324 | T39 | Vỏ cánh dưới và bộ phận hộp cánh cho máy bay thương mại |
| 4 | 7050 | T7651,T7451 | vòng thân máy bay, khung |
| 5 | 7150 | T6151, T7751 | Da cánh trên cho máy bay thương mại cỡ lớn yêu cầu chịu được áp suất cao, tấm gia cố cánh trên và tấm ổn định ngang phía dưới cho máy bay dân dụng và quân sự |
| 6 | 7055 | T7751 | Cấu trúc cánh trên, ổn định ngang, chùm tia sống, đường ghế, đường trượt chở hàng |
| 7 | 7075 | T651, T7651,O,T7351 | Cấu kiện máy bay yêu cầu cường độ cao, độ dẻo dai vừa phải và khả năng chống ăn mòn vừa phải |
| 8 | 7475 | T651,T7351 | Da thân máy bay, da cánh, xà cánh, vách ngăn thân máy bay |
Tấm nhôm hàng không vũ trụ có khả năng xử lý tốt và dễ cắt, uốn cong và hàn, đáp ứng nhu cầu về hình dạng và cấu trúc phức tạp trong sản xuất máy bay.
Tấm nhôm hàng không đóng vai trò then chốt trong sản xuất máy bay và có nhiều ứng dụng, bao gồm nhưng không giới hạn ở:
Thân và cánh: Tấm nhôm hàng không là một trong những vật liệu chính để chế tạo thân và cánh máy bay. Đặc tính nhẹ và độ bền cao của nó giúp giảm trọng lượng của máy bay và nâng cao hiệu quả bay.
Bộ phận kết cấu bên trong: Trong cấu trúc bên trong của máy bay, Tấm nhôm hàng không được sử dụng rộng rãi để sản xuất khung, xương sườn, vách ngăn và các bộ phận khác để đảm bảo sự ổn định và an toàn tổng thể của máy bay.
Thùng nhiên liệu và vỏ: Khả năng chống ăn mòn của tấm nhôm hàng không khiến chúng trở thành vật liệu lý tưởng để sản xuất các bộ phận chính như thùng nhiên liệu và vỏ bọc, ngăn chặn hiệu quả các vấn đề rò rỉ nhiên liệu và ăn mòn.
Ngoài lĩnh vực hàng không, tấm nhôm hàng không còn được sử dụng rộng rãi trong nhiều ngành công nghiệp khác:
Ngành sản xuất ô tô: Tấm nhôm hàng không được sử dụng để sản xuất thân ô tô, vỏ động cơ, cửa và các thành phần khác, giúp giảm trọng lượng của ô tô và cải thiện hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu và hiệu suất thể thao.
Công nghiệp điện tử: Trong vỏ và các bộ phận dẫn điện của thiết bị điện tử tiêu dùng như điện thoại thông minh và máy tính bảng, tấm nhôm hàng không được ưa chuộng vì độ dẫn điện và độ dẻo cao.
Ngành xây dựng: Tấm nhôm hàng không có thể được sử dụng trong sản xuất mặt tiền tòa nhà, mái nhà, cửa sổ trần và các thành phần khác. Khả năng chống chịu thời tiết tuyệt vời của nó đảm bảo việc sử dụng lâu dài của tòa nhà.


