ลักษณะ
ถัง แผ่นอลูมิเนียม ส่วนใหญ่จะใช้แผ่นอลูมิเนียม 5083H111, 5454แผ่นอลูมิเนียม H111, 5182แผ่นอลูมิเนียม H111 และแผ่นอลูมิเนียม 5754H111. ตามข้อบังคับของประเทศ, ถังป้องกันการกัดกร่อนที่ทำจากโลหะแผ่นอลูมิเนียมมีความหนาของถังขั้นต่ำ 5 มม. ตามประสบการณ์การผลิต, ความหนาของตัวถังของถังส่วนใหญ่อยู่ที่ 7 มม. Haomei Aluminium มีการรีดร้อนอย่างต่อเนื่อง, แผ่นที่กว้างที่สุดสามารถเป็น 2,700 มม, ซึ่งไม่เพียงช่วยลดรอยเชื่อมของถังอลูมิเนียมอัลลอยด์ได้อย่างมาก, ปรับปรุงความแข็งแกร่งของตัวเอง, พร้อมทำให้ตัวถังสวยงามและปลอดภัยยิ่งขึ้น.
ตัวเรือบรรทุกน้ำมัน: แผ่นอะลูมิเนียม 5083H111 ใช้สำหรับตัวถังน้ำมัน. 5083-O ใช้แผ่นอลูมิเนียมสำหรับฝากระโปรงรถบรรทุกเพื่อให้ฝาทั้งสองข้างต้องมีการดัดงอ. 5454แผ่นอะลูมิเนียม H111 ยังใช้สำหรับตัวถังรถด้วย.
กระบอก: กระบอกสูบเก็บอากาศรถยนต์อลูมิเนียมอัลลอยด์มีความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดี, น้ำหนักเบา, ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่ดีและอัตราการรีไซเคิลสูง. 5083 แผ่นอลูมิเนียมถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการทำถังน้ำมัน.
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง: ด้วยการผลิตรถบรรทุกถังจำนวนมาก, ปัญหาต่างๆ เช่น การประหยัดเชื้อเพลิงและต้นทุนการผลิตสูงขึ้น. 5052 แผ่นอลูมิเนียมสำหรับถังน้ำมันเชื้อเพลิงช่วยประหยัดพลังงาน, เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและยาวนาน.
5182 อลูมิเนียมถูกนำมาใช้เพื่อผลิตเรือบรรทุกโลหะผสมแมกนีเซียมสูงล่าสุดซึ่งเกิดขึ้นสำหรับข้อตกลงการขนส่งสินค้าอันตรายทางถนนของยุโรปในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา. ความต้านทานแรงดึงและการยืดตัวค่อนข้างสูง.
ถังเก็บก๊าซแอลเอ็นจี: ปริมาตรของก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG เรียกสั้น ๆ ว่า) เป็น 1/600 ของสถานะก๊าซ, ซึ่งทำให้ความต้องการวัสดุสำหรับถังเก็บ LNG สูงขึ้น. อลูมิเนียมอัลลอยด์ 5083 ใช้สำหรับแอปพลิเคชันนี้ แผ่นอลูมิเนียม 5454 เป็นหนึ่งในแผ่นโลหะผสมอลูมิเนียม Al-Mg สูง, มันใช้ได้กับคุณในการผลิตถังและลานขนส่ง. 5454 แผ่นอลูมิเนียมมีชื่อเสียงในด้านการใช้งานยานพาหนะขนส่งเช่นกัน.
The 5182 แผ่นอลูมิเนียม คือ 5000 ซีรีส์อัลลอยด์ Al-Mg ที่มีความแข็งแรงปานกลาง. เป็นตัวแทนของ อลูมิเนียม โลหะผสมที่มีความต้านทานการกัดกร่อน, สามารถใช้ความเย็นได้ดี. นอกจาก, 5182 แผ่น/แผ่นอลูมิเนียมยังมีความสามารถในการแปรรูปที่ดีเยี่ยมอีกด้วย, ซึ่งทำให้มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์, การต่อเรือ, การก่อสร้างและอุตสาหกรรม.
สมบัติทางกลของแผ่นอลูมิเนียมถัง
| โลหะผสม | อารมณ์ | ความต้านทานแรงดึง | ความแข็งแรงของผลผลิต | การยืดตัว |
| 5083 | O/H111 | ≥275O | ≥125 | ≥15 |
| H112 | ≥275 | ≥125 | ≥12 | |
| 5052 | O/H111 | 170-215 | ≥65 | ≥16 |
| H112 | ≥190 | ≥80 | ≥7 | |
| 5754 | O/H111 | 190-240 | ≥80 | ≥16 |
| H112 | ≥190 | ≥80 | ≥7 | |
| 5454 | H32 | ≥250 | ≥180 | ≥8 |
| 5182 | O/H111 | ≥280 | ≥125 |
ขนาดของแผ่นอลูมิเนียมถัง / แผ่นอลูมิเนียม
| โลหะผสม | ความหนา(มิลลิเมตร) | ความกว้าง(มิลลิเมตร) | ความยาว(มิลลิเมตร) |
| 5083 | 2.0-8.0 | 1000-2000 | 2000-12600 |
| 5052 | 2.0-8.0 | 1000-2000 | 2000-12000 |
| 5754 | 2.0-8.0 | 1000-2000 | 2000-12000 |
| 5454 | 2.0-8.0 | 1000-2000 | 2000-12000 |
| 5182 | 4.0-7.0 | 980-2200 | 800-9000 |
ทุกวันนี้, ด้วยแนวคิดรถยนต์น้ำหนักเบา, ถังเชื้อเพลิงเหล็กแบบเดิมจะค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วยถังเชื้อเพลิงอลูมิเนียม, โดยเฉพาะรถบรรทุกหนักเช่นรถบรรทุก. ถังอลูมิเนียมอัลลอยด์สามารถลดน้ำหนักของรถได้ครึ่งหนึ่ง, และไม่เกิดสนิมง่ายและมีอายุการใช้งานยาวนาน. ถังน้ำมันอลูมิเนียมอัลลอยด์ส่วนใหญ่ทำมาจาก 5052 แผ่นอลูมิเนียม, ซึ่งเป็นโลหะผสมอลูมิเนียมแมกนีเซียมชนิดหนึ่ง. มีการใช้กันอย่างแพร่หลายเป็นอลูมิเนียมป้องกันสนิมในชีวิตประจำวัน, และสามารถนำไปใช้กับประตูรถยนต์ได้, ฮับ, ถังน้ำมัน, บังโคลน, ยามด้านล่าง, ถังแก๊สและชิ้นส่วนอื่นๆ.
-
-
-