Descrição
A placa de alumínio aeroespacial é uma liga de alumínio deformada de ultra-alta resistência, atualmente amplamente utilizada na indústria da aviação.
Alumínio de grau aeroespacial refere-se a ligas de alumínio que são especificamente projetadas e testadas para uso na indústria aeroespacial. Estas ligas são escolhidas pela sua alta resistência, densidade baixa, e resistência à corrosão, tornando-os ideais para componentes de aeronaves e naves espaciais
Em comparação com as ligas de alumínio comuns, as ligas de alumínio usadas em aeronaves têm requisitos mais elevados de resistência, dureza, dureza, resistência à fadiga, e plasticidade.
Alumínio de aviação liga tem boas propriedades mecânicas e de processamento, boa plasticidade após tratamento com solução, e bom efeito de fortalecimento do tratamento térmico. Geralmente tem alta resistência e boa tenacidade abaixo de 150°C (ou até mais alto), tornando-o um material estrutural de aviação ideal.
Algumas ligas de alumínio aeroespacial populares são 2024, 2324, 2524 e 7050, 7055, 7075, 7475 e 6061 às vezes era usado para peças não estruturais.
| Item | Grau | Temperamento | Aplicação |
| 1 | 2024 | O,T351, T851 | Estrutura da fuselagem, componente de tração da asa, teia de cisalhamento, seção de estrutura rígida |
| 2 | 2014 | T851, T351 | Componente de usinagem de fuselagem, antepara, revestimentos de asas e outros componentes estruturais para aeronaves militares de alto desempenho |
| 3 | 2324 | T39 | Revestimentos inferiores das asas e componentes da caixa da asa para aeronaves comerciais |
| 4 | 7050 | T7651,T7451 | anel de fuselagem, quadro |
| 5 | 7150 | T6151, T7751 | Revestimentos superiores das asas para aviões comerciais de grande porte que requerem resistência a alta pressão, placa de reforço da asa superior e painel estabilizador horizontal inferior para aeronaves civis e militares |
| 6 | 7055 | T7751 | Estrutura superior da asa, estabilizador horizontal, viga de quilha, trilho de assento, pista deslizante de frete |
| 7 | 7075 | T651, T7651,O,T7351 | Componente da estrutura do avião exigia alta resistência, tenacidade moderada e resistência à corrosão moderada |
| 8 | 7475 | T651,T7351 | Pele da fuselagem, pele de asa, longarina de asa, antepara da fuselagem |

Placa de alumínio aeroespacial
Produtos típicos de chapa de alumínio
| Nome do produto | Liga | Largura | Espessura | Temperamento |
| 1050 Folha de alumínio | 1050 | 30mm-2600mm | 0.1mm-60mm | OH |
| 1060 Folha de alumínio | 1060 | 30mm ~ 2600 mm | 0.2mm ~ 200 mm | OH |
| 1070 Folha de alumínio | 1070 | 20mm-2650mm | 0.1mm-100mm | OH |
| 1100 Folha de alumínio | 1100 | 100mm-2600mm | 0.2mm-250mm | OH |
| 2014 Folha de alumínio | 2014 | 300mm-2600mm | 0.1mm-300mm | O/H/T |
| 2024 Folha de alumínio | 2024 | 300mm-2650mm | 0.3mm-300mm | O/H/T/F |
| 2Folha de alumínio A12 | 2A12 | 100mm-2650mm | 0.1mm-300mm | O/H/T/F |
| 3003 Folha de alumínio | 3003 | 100mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
| 3004 Folha de alumínio | 3004 | 100mm-2650mm | 0.2mm-400mm | F/O/H |
| 3005 Folha de alumínio | 3005 | 100mm-2650mm | 0.2mm-400mm | F/O/H |
| 3104 Folha de alumínio | 3104 | 100mm-2650mm | 0.1mm-400mm | F/O/H |
| 3105 Folha de alumínio | 3105 | 20mm-2650mm | 0.2mm-400mm | F/O/H |
| 3Folha de alumínio A21 | 3A21 | 20mm-2650mm | 0.2mm-400mm | F/O/H |
| 5005 Folha de alumínio | 5005 | 20mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
| 5052 Folha de alumínio | 5052 | 20mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
| 5083 Folha de alumínio | 5083 | 20mm-3000mm | 0.4mm-500mm | F/O/H |
| 5086 Folha de alumínio | 5086 | 20mm-2650mm | 0.5mm-500mm | F/O/H |
| 5182 Folha de alumínio | 5182 | 20mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
| 5454 Folha de alumínio | 5454 | 20mm-2650mm | 0.4mm-500mm | F/O/H |
| 5754 Folha de alumínio | 5754 | 20mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
| 5Folha de alumínio A03 | 5A03 | 20mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
| 5Folha de alumínio A06 | 5A06 | 20mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
| 5Folha de alumínio A02 | 5A02 | 20mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
| 5252 Folha de alumínio | 5252 | 20mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
| 5Folha de alumínio A05 | 5A05 | 20mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
| 6005 Folha de alumínio | 6005 | 20mm-2650mm | 0.2mm-500mm | F/O/H/T |
| 6060 Folha de alumínio | 6060 | 20mm-2650mm | 0.2mm-500mm | F/O/H/T |
| 6061 Folha de alumínio | 6061 | 20mm-2650mm | 0.2mm-500mm | F/O/H/T |
| 6063 Folha de alumínio | 6063 | 20mm-2650mm | 0.2mm-500mm | F/O/H/T |
| 6082 Folha de alumínio | 6082 | 20mm-2650mm | 0.2mm-500mm | F/O/H/T |
| 6101 Folha de alumínio | 6101 | 20mm-2650mm | 0.2mm-500mm | F/O/H/T |
| 6005-Uma folha de alumínio | 6005UMA | 20mm-2650mm | 0.2mm-500mm | F/O/H/T |
| 7075 Folha de alumínio | 7075 | 20mm-2550mm | 0.8mm-500mm | F/O/H/T |
| 7005 Folha de alumínio | 7005 | 20mm-2500mm | 0.8mm-500mm | F/O/H/T |
| 7050 Folha de alumínio | 7050 | 20mm-2500mm | 0.8mm-500mm | F/O/H/T |
| 7Folha de alumínio A09 | 7A09 | 20mm-2500mm | 0.8mm-500mm | F/O/H/T |
| 7Folha de alumínio A04 | 7A04 | 20mm-2500mm | 0.8mm-500mm | F/T/H |
| 8011 Folha/bobina de alumínio | 8011 | 10mm-2500mm | 0.1mm-20mm |
As ligas de alumínio são amplamente utilizadas em veículos lançadores na área aeroespacial. As principais notas são 7075, 20X4, 2219, etc. O dispositivo do motor, componentes principais, mesa rotativa, peças de controle remoto, etc. são principalmente liga de alumínio 7075. Por exemplo, o tanque de oxigênio líquido é principalmente 2219. 20X4 é usado principalmente para tampas externas simplificadas por satélite e componentes de válvulas de controle de temperatura. além do que, além do mais, a estrutura da aeronave tripulada é feita de 2024 e 7075 ligas de alumínio porque essas duas ligas de alumínio têm alta resistência, peso leve e espessura fina. Folhas de liga de alumínio também são frequentemente usadas nesses objetos, como painéis de proteção, dispositivos de segurança, hélices, etc.
Como é Placa de alumínio aeroespacial Diferente do alumínio normal?
A placa de alumínio aeroespacial é diferente do alumínio normal de várias maneiras:
1. Composição da liga: A placa de alumínio aeroespacial é normalmente feita de ligas de alumínio de alta resistência projetadas especificamente para aplicações aeroespaciais. Essas ligas geralmente possuem maior teor de elementos como cobre, zinco, magnésio, e manganês, que aumentam a resistência e durabilidade do material. Alumínio normal, por outro lado, pode ter um teor de liga mais baixo e é frequentemente usado para aplicações de uso geral.
2. Força e resistência: A placa de alumínio aeroespacial é projetada para ter resistência e resistência superiores em comparação com o alumínio normal. É submetido a vários processos de tratamento térmico para melhorar suas propriedades mecânicas, making it capable of withstanding high stress and loads experienced in aerospace applications. Regular aluminum may not possess the same level of strength and toughness.
3. Peso: Aerospace aluminum plate is lightweight compared to regular aluminum. The aerospace industry emphasizes the importance of reducing weight to improve fuel efficiency and increase payload capacity. Assim sendo, aerospace aluminum plate is designed to be lightweight while maintaining its structural integrity. Regular aluminum may have a higher weight due to lower strength requirements.
4. Quality control: Aerospace aluminum plate undergoes stringent quality control processes to ensure its performance and reliability. It needs to meet various industry standards and specifications, such as those set by the International Aerospace Quality Group (IAQG). O alumínio normal não pode ser submetido ao mesmo nível de medidas de controle de qualidade.
5. Custo: A placa de alumínio aeroespacial é geralmente mais cara que o alumínio normal devido à sua composição especializada, processos de fabricação, e requisitos de qualidade. A indústria aeroespacial exige materiais de alto desempenho, que muitas vezes têm um custo mais elevado. Alumínio normal, sendo mais amplamente utilizado e menos especializado, tende a ser mais acessível.






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