Opis
W porównaniu ze zwykłymi stopów aluminium, Stopy aluminium do samolotów mają wyższe wymagania dotyczące wytrzymałości, twardość, wytrzymałość, Odporność na zmęczenie i plastyczność.
Istnieje wiele rodzajów stopów aluminium stosowanych w samolotach.
1, twarde aluminium: aluminiowy stop miedzi magnez. Najszerzej stosowanym stopem aluminium w przemyśle lotniczym. Powszechnie używane 2024, 2A12, 2017ZA, siła, wytrzymałość, odporność na zmęczenie, dobra plastyczność. Wykorzystane do skórek, przegrody, żebra, itp.
2, super twarde aluminium: aluminiowy stop cynku miedzi magnez. Powszechnie używane 7075, 7A09, Górna granica wytrzymałości i wysokiej granicy plastyczności, z dużym obciążeniem, Używane, aby górne skrzydło skórę i dźwigary na skrzydle.
3, antykorozyjne stopów aluminium: Powszechnie stosuje się stop aluminiowo-magnezowy 5A02, 5A06, 5B05. Posiada wysoką odporność na korozję, odporność na zmęczenie, dobra plastyczność i spawalność. Wykorzystywane do wytwarzania zbiorników paliwa, naftociągów, itp.
4, kute ze stopu aluminium, powszechnie stosowane 6A02, wysoka twardość, o dobrej odporności na korozję. Produkcja części do silników, stawy, itp.
5, odlewania stopu aluminium, mały ciężar, wysoka odporność na korozję, wytrzymałość cieplna, produkcji obudów silnika i tak dalej.
Największą różnicą pomiędzy materiałami podróży lotniczej oraz profili aluminiowych zwykłych właściwości mechaniczne. Stop aluminium serii 7 jest najwyższą wartością twardości wszystkich stopów aluminiowych, więc nadaje się do zastosowań w przemyśle lotniczym. The 6 Stop aluminium zawiera szereg średniej twardości i może w zasadzie spełniać wymagania produkcji i życia.
Drugą różnicą jest to, że koszt jest różny. Im wyższa wartość twardości profilu aluminiowego, tym trudniej jest tworzyć, więc koszt profilu lotniczym aluminium jest bardzo wysoki. Nasz stop zwykły 6 serii aluminium (najczęściej używane 6063, 6061, itp.) ma twardość średnią, łatwe wytłaczanie i niski koszt produkcji.
Trzeci różnicą jest to, że profile lotnictwa aluminiowe nie mogą być spawane i mogą być związane tylko za pomocą innych środków. zwykli budynki, Profile aluminiowe przemysłowe mogą być spawane, więc pole aplikacja jest szerszy.
Czwarta różnica jest bardzo duża, to jest, odporność na korozję, Odporność na korozję stopu aluminium z serii 7 jest bardzo słaba, tak, że powierzchnia musi być leczona specjalnych procesów, co zwiększa koszty. Stop aluminium serii 6 ma w sobie pewną odporność na korozję, i, jeśli powierzchnia jest anodowana, odporność na korozję może być znacznie lepszy.
-
-
-