apraksts
Aviācijas un kosmosa alumīnija plāksne ir īpaši augstas stiprības deformēts alumīnija sakausējums, ko pašlaik plaši izmanto aviācijas nozarē.
Aviācijas un kosmosa alumīnijs attiecas uz alumīnija sakausējumiem, kas ir īpaši izstrādāti un pārbaudīti izmantošanai kosmosa nozarē. Šie sakausējumi ir izvēlēti to augstās izturības dēļ, zema blīvuma, un izturība pret koroziju, padarot tos ideāli piemērotus gaisa kuģu un kosmosa kuģu sastāvdaļām
Salīdzinājumā ar parastajiem alumīnija sakausējumiem, lidmašīnās izmantotajiem alumīnija sakausējumiem ir augstākas izturības prasības, cietība, izturība, nogurums pretestība, un plastiskums.
Aviācijas alumīnijs sakausējumam ir labas mehāniskās un apstrādes īpašības, laba plastiskums pēc šķīduma apstrādes, un labs termiskās apstrādes stiprinošais efekts. Tam parasti ir augsta izturība un laba stingrība zem 150 ° C (vai pat augstāk), padarot to par ideālu aviācijas konstrukcijas materiālu.
Daži populāri kosmosa alumīnija sakausējumi ir 2024, 2324, 2524 un 7050, 7055, 7075, 7475 un 6061 dažreiz tika izmantots nestrukturālām daļām.
| Vienums | pakāpe | temperaments | iesniegums |
| 1 | 2024 | O,T351,T851 | Fizelāžas struktūra, spārnu stiepes sastāvdaļa, bīdes tīkls, stingras struktūras sadaļa |
| 2 | 2014 | T851,T351 | Fizelāžas apstrādes sastāvdaļa, starpsiena, spārnu apvalki un citas konstrukcijas sastāvdaļas augstas veiktspējas militārajiem lidaparātiem |
| 3 | 2324 | T39 | Apakšējo spārnu apvalki un spārnu kastes komponenti komerciālajām lidmašīnām |
| 4 | 7050 | T7651, T7451 | fizelāžas gredzens, rāmis |
| 5 | 7150 | T6151,T7751 | Augšējo spārnu apvalki lielām komerciālajām lidmašīnām, kurām nepieciešama augsta spiediena izturība, augšējā spārna stiegrojuma plāksne un apakšējā horizontālā stabilizatora panelis civilajām un militārajām lidmašīnām |
| 6 | 7055 | T7751 | Augšējā spārna konstrukcija, horizontālais stabilizators, ķīļa sija, sēdekļa trase, kravas slīdtrase |
| 7 | 7075 | T651, T7651,O,T7351 | Lidmašīnas konstrukcijas sastāvdaļai bija nepieciešama augsta izturība, mērena stingrība un mērena izturība pret koroziju |
| 8 | 7475 | T651, T7351 | Fizelāžas āda, spārnu āda, spārnu spars, fizelāžas starpsiena |
Aviācijas un kosmosa alumīnija plāksne
Tipiski alumīnija loksnes izstrādājumi
| Produkta nosaukums | Sakausējums | platums | biezums | temperaments |
| 1050 Alumīnija lapa | 1050 | 30mm-2600mm | 0.1mm-60mm | O/H |
| 1060 Alumīnija lapa | 1060 | 30mm ~ 2600mm | 0.2mm ~ 200mm | O/H |
| 1070 Alumīnija lapa | 1070 | 20mm-2650mm | 0.1mm-100mm | O/H |
| 1100 Alumīnija lapa | 1100 | 100mm-2600mm | 0.2mm-250mm | O/H |
| 2014 Alumīnija lapa | 2014 | 300mm-2600mm | 0.1mm-300mm | O/H/T |
| 2024 Alumīnija lapa | 2024 | 300mm-2650mm | 0.3mm-300mm | O/H/T/F |
| 2A12 alumīnija loksne | 2A12 | 100mm-2650mm | 0.1mm-300mm | O/H/T/F |
| 3003 Alumīnija lapa | 3003 | 100mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
| 3004 Alumīnija lapa | 3004 | 100mm-2650mm | 0.2mm-400mm | F/O/H |
| 3005 Alumīnija lapa | 3005 | 100mm-2650mm | 0.2mm-400mm | F/O/H |
| 3104 Alumīnija lapa | 3104 | 100mm-2650mm | 0.1mm-400mm | F/O/H |
| 3105 Alumīnija lapa | 3105 | 20mm-2650mm | 0.2mm-400mm | F/O/H |
| 3A21 alumīnija loksne | 3A21 | 20mm-2650mm | 0.2mm-400mm | F/O/H |
| 5005 Alumīnija lapa | 5005 | 20mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
| 5052 Alumīnija lapa | 5052 | 20mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
| 5083 Alumīnija lapa | 5083 | 20mm-3000mm | 0.4mm-500mm | F/O/H |
| 5086 Alumīnija lapa | 5086 | 20mm-2650mm | 0.5mm-500mm | F/O/H |
| 5182 Alumīnija lapa | 5182 | 20mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
| 5454 Alumīnija lapa | 5454 | 20mm-2650mm | 0.4mm-500mm | F/O/H |
| 5754 Alumīnija lapa | 5754 | 20mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
| 5A03 alumīnija loksne | 5A03 | 20mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
| 5A06 alumīnija loksne | 5A06 | 20mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
| 5A02 alumīnija loksne | 5A02 | 20mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
| 5252 Alumīnija lapa | 5252 | 20mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
| 5A05 alumīnija loksne | 5A05 | 20mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
| 6005 Alumīnija lapa | 6005 | 20mm-2650mm | 0.2mm-500mm | F/O/H/T |
| 6060 Alumīnija lapa | 6060 | 20mm-2650mm | 0.2mm-500mm | F/O/H/T |
| 6061 Alumīnija lapa | 6061 | 20mm-2650mm | 0.2mm-500mm | F/O/H/T |
| 6063 Alumīnija lapa | 6063 | 20mm-2650mm | 0.2mm-500mm | F/O/H/T |
| 6082 Alumīnija lapa | 6082 | 20mm-2650mm | 0.2mm-500mm | F/O/H/T |
| 6101 Alumīnija lapa | 6101 | 20mm-2650mm | 0.2mm-500mm | F/O/H/T |
| 6005-Alumīnija loksne | 6005A | 20mm-2650mm | 0.2mm-500mm | F/O/H/T |
| 7075 Alumīnija lapa | 7075 | 20mm-2550mm | 0.8mm-500mm | F/O/H/T |
| 7005 Alumīnija lapa | 7005 | 20mm-2500mm | 0.8mm-500mm | F/O/H/T |
| 7050 Alumīnija lapa | 7050 | 20mm-2500mm | 0.8mm-500mm | F/O/H/T |
| 7A09 alumīnija loksne | 7A09 | 20mm-2500mm | 0.8mm-500mm | F/O/H/T |
| 7A04 alumīnija loksne | 7A04 | 20mm-2500mm | 0.8mm-500mm | F/T/H |
| 8011 Alumīnija loksne/spole | 8011 | 10mm-2500mm | 0.1mm-20mm |
Alumīnija sakausējumus plaši izmanto nesējraķetēs kosmosa jomā. Galvenās atzīmes ir 7075, 20X4, 2219, utt. Dzinēja ierīce, galvenās sastāvdaļas, rotējošais galds, tālvadības pults daļas, utt. galvenokārt ir alumīnija sakausējums 7075. Piemēram, galvenokārt ir šķidrā skābekļa tvertne 2219. 20X4 galvenokārt izmanto satelītu racionalizētiem ārējiem vākiem un temperatūras kontroles vārstu sastāvdaļām. Papildus, pilotējamā gaisa kuģa rāmis ir izgatavots no 2024 un 7075 alumīnija sakausējumi, jo šiem diviem alumīnija sakausējumiem ir augsta izturība, viegls svars un plāns biezums. Šajos objektos bieži tiek izmantotas arī alumīnija sakausējuma loksnes, piemēram, aizsargpaneļi, drošības ierīces, dzenskrūves, utt.
Kā ir Aviācijas un kosmosa alumīnija plāksne Atšķiras no parastā alumīnija?
Aviācijas un kosmosa alumīnija plāksne vairākos veidos atšķiras no parastā alumīnija:
1. Sakausējuma sastāvs: Aviācijas un kosmosa alumīnija plāksne parasti ir izgatavota no augstas stiprības alumīnija sakausējumiem, kas ir īpaši izstrādāti kosmosa lietojumiem. Šiem sakausējumiem parasti ir lielāks tādu elementu saturs kā varš, cinks, magnijs, un mangāns, kas uzlabo materiāla izturību un izturību. Parasts alumīnijs, no otras puses, var būt mazāks sakausējuma saturs, un to bieži izmanto vispārējas nozīmes lietojumos.
2. Spēks un stingrība: Aviācijas un kosmosa alumīnija plāksne ir izstrādāta tā, lai tai būtu augstāka izturība un stingrība salīdzinājumā ar parasto alumīniju. Tas tiek pakļauts dažādiem termiskās apstrādes procesiem, lai uzlabotu tā mehāniskās īpašības, padarot to spējīgu izturēt lielu spriegumu un slodzi, kas piedzīvo kosmosa lietojumos. Parastajam alumīnijam var nebūt tāda paša līmeņa stiprība un stingrība.
3. svars: Aviācijas un kosmosa alumīnija plāksne ir viegla salīdzinājumā ar parasto alumīniju. Aviācijas un kosmosa nozare uzsver svara samazināšanas nozīmi, lai uzlabotu degvielas efektivitāti un palielinātu kravnesību. tāpēc, kosmosa alumīnija plāksne ir veidota tā, lai tā būtu viegla, vienlaikus saglabājot tās strukturālo integritāti. Parastajam alumīnijam var būt lielāks svars zemāku izturības prasību dēļ.
4. Kvalitātes kontrole: Aviācijas un kosmosa alumīnija plāksne tiek pakļauta stingriem kvalitātes kontroles procesiem, lai nodrošinātu tās veiktspēju un uzticamību. Tam jāatbilst dažādiem nozares standartiem un specifikācijām, piemēram, Starptautiskās Aviācijas un kosmosa kvalitātes grupas noteiktās (IAQG). Uz parasto alumīniju nedrīkst attiecināt tāda paša līmeņa kvalitātes kontroles pasākumus.
5. Izmaksas: Aviācijas un kosmosa alumīnija plāksne tās specializētā sastāva dēļ parasti ir dārgāka nekā parastais alumīnijs, ražošanas procesi, un kvalitātes prasības. Aviācijas un kosmosa nozare pieprasa augstas veiktspējas materiālus, kas bieži vien maksā augstākas izmaksas. Parasts alumīnijs, tiek izmantoti plašāk un mazāk specializēti, mēdz būt pieejamāki.
-
-
-