תיאור
טַנק גיליון אלומיניום משמשים בעיקר מלוח אלומיניום 5083H111, 5454פלטת אלומיניום H111, 5182פלטת אלומיניום H111 וצלחת אלומיניום 5754H111. על פי התקנות הלאומיות, למיכלים נגד קורוזיה העשויים מתכת אלומיניום יש עובי מיכל מינימלי של 5 מ"מ. לפי ניסיון בייצור, עובי גוף הטנק של הטנק הוא בעיקר 7 מ"מ. לאומי אלומיניום יש גלגול רציף חם, הצלחת הרחבה ביותר יכולה להיות 2700 מ"מ, מה שלא רק מפחית מאוד את תפר הריתוך של מיכלי סגסוגת אלומיניום, לשפר את כוחו, תוך הפיכת גוף הטנק ליפה ובטוח יותר.
גוף מכלית: The 5083H111 aluminum plate is used for the tanker body. 5083-O aluminum plate is used for the truck lid for the lids on both sides need bending. 5454H111 aluminum plates are also used for the tanker body.
Cylinder: Aluminum alloy automobile air storage cylinders feature good corrosion resistance, משקל קל, good economic benefits and high recycling rate. 5083 aluminum plate is widely used in making tanker cylinder.
Fuel tank: With the mass production of tank trucks, problems such as how to save fuel and production cost have risen. 5052 aluminum sheet for fuel tank is energy-saving, environmentally friendly and long-lasting.
5182 aluminum is used to produce the latest high-magnesium alloy tanker which was born for the European road dangerous goods transportation agreement in recent years. Its tensile strength and elongation are relatively high.
מיכל אחסון LNG: נפח הגז הטבעי הנוזלי (בקיצור LNG) הוא 1/600 של המצב הגזי, מה שהופך את דרישות החומר למיכלי אחסון LNG גבוהות יותר. סגסוגת אלומיניום 5083 משמש עבור יישום זה. יריעת אלומיניום 5454 היא אחת מלוחות סגסוגת האלומיניום הגבוהות Al-Mg, זה ישים עבורך לייצור טנק וחצר משלוח. 5454 יריעת אלומיניום מפורסמת גם ביישומי כלי תחבורה.
ה 5182 גיליון אלומיניום הוא א 5000 סדרת Al-Mg סגסוגת בעלת חוזק בינוני. זה נציג של אלומיניום סגסוגת עם עמידות בפני קורוזיה, יכולת עבודה קרה טובה. מִלְבַד, 5182 ליריעות/צלחת אלומיניום יש גם יכולת עיבוד מצוינת, מה שהופך אותו לשימוש נרחב ברכב, בניית ספינות, בנייה ותעשייה.
תכונה מכנית של יריעת אלומיניום טנק
| סַגסוֹגֶת | מזג | חוזק מתיחה | חוזק תפוקה | הַאֲרָכָה |
| 5083 | O/H111 | ≥275O | ≥125 | ≥15 |
| H112 | ≥275 | ≥125 | ≥12 | |
| 5052 | O/H111 | 170-215 | ≥65 | ≥16 |
| H112 | ≥190 | ≥80 | ≥7 | |
| 5754 | O/H111 | 190-240 | ≥80 | ≥16 |
| H112 | ≥190 | ≥80 | ≥7 | |
| 5454 | H32 | ≥250 | ≥180 | ≥8 |
| 5182 | O/H111 | ≥280 | ≥125 |
מידות יריעת אלומיניום טנק / צלחת אלומיניום
| סַגסוֹגֶת | עוֹבִי(מ"מ) | רוֹחַב(מ"מ) | אורך(מ"מ) |
| 5083 | 2.0-8.0 | 1000-2000 | 2000-12600 |
| 5052 | 2.0-8.0 | 1000-2000 | 2000-12000 |
| 5754 | 2.0-8.0 | 1000-2000 | 2000-12000 |
| 5454 | 2.0-8.0 | 1000-2000 | 2000-12000 |
| 5182 | 4.0-7.0 | 980-2200 | 800-9000 |
כַּיוֹם, עם הרעיון של מכוניות קלות משקל, מיכלי הדלק המסורתיים מברזל מוחלפים בהדרגה במיכלי דלק אלומיניום, במיוחד משאיות כבדות כמו משאיות. מיכל סגסוגת אלומיניום יכול להפחית את משקל הרכב בחצי, וזה לא קל להחליד ויש לו חיי שירות ארוכים. מיכל הדלק מסגסוגת אלומיניום עשוי ברובו 5052 צלחת אלומיניום, שהוא סוג של סגסוגת אלומיניום-מגנזיום. הוא נמצא בשימוש נרחב כאלומיניום נגד חלודה בחיי היומיום, וניתן ליישם על דלתות רכב, רכזות, מיכלי דלק, פגושים, שומרי תחתית, מיכלי גז וחלקים אחרים.






-
-
-