La description
7075 Plaque en aluminium T651 ou plaque en aluminium UNS A97075 est un type d'alliage d'aluminium super dure Al-Zn-MG-Cu connu pour sa haute résistance exceptionnelle, dureté, et excellentes propriétés mécaniques. Il présente également une bonne réactivité anodique. La présence de chrome améliore sa résistance à la fissuration de la corrosion, tandis que le zinc confère une résistance comparable à celle de l'acier.
7075 aluminium Plaque (AA7075) est un alliage d'aluminium avec du zinc comme élément d'alliage principal. Il possède d'excellentes propriétés mécaniques et présente une bonne ductilité, haute résistance, dureté, et bonne résistance à la fatigue. Il a une formabilité modérée lorsqu'il est entièrement doux, revenu recuit et peut être traité thermiquement à des niveaux de résistance comparables à de nombreux alliages d'acier. En réalité, noter 7075 l'aluminium est plus résistant que de nombreux types d'acier doux.
7075-T651 plaque d'aluminium a presque le double de la force à poids de la note 2 titane
7075 Aluminium aérospatial
le 7075 L'alliage d'Al est le plus préféré par l'industrie aéronautique. La composition de cet alliage Al spécifique est de 5,1 à 6,1 % de zinc, 2.1–2,9% de magnésium, 1.2–2,0 % de cuivre et moins de 0.5% de silicium, le fer, manganèse, titane, chrome et autres métaux traces
L'une des principales raisons d'envisager 7075 aluminium est pour sa haute résistance. Allié au zinc, c'est l'un des alliages les plus solides disponibles et plus fort que 6061. Mais il offre un niveau de résistance à la corrosion inférieur à 6061 et est aussi plus difficile à souder. 7075 est utilisé dans la marine, automobile, et applications aérospatiales où la résistance est une priorité très élevée. Il est également utilisé dans la fabrication d'armes à feu et est même utilisé dans les cadres de deltaplane
Feuille d'aluminium / La plaque 7075-T6/T651 est normalement utilisée pour l'aérospatiale, militaire, et applications automobiles. 7075 aluminium est l'aluminium le plus résistant, avec la force de nombreux aciers, tout en conservant les qualités légères et la résistance à la corrosion de l'aluminium.
| Alliage | Tempérer | Épaisseur | Largeur |
| 7075 | T651 | 4-260mm | 1200-3800mm |
| 7075 | T7651 | 4-260mm | 1200-3800mm |
| 7075 | T7351 | 4-260mm | 1200-3800mm |
Propriétés mécaniques
| État de l'alliage | Direction | Épaisseur (mm) | Résistance à la traction | rendement Force | Allongement à la rupture | la norme |
| 7075-T651 | LT | 6-260 | 570-590Mpa | 495-515Mpa | 10-13.5 | GB/T3880 |
| 7075-T7651 | LT | 6-102 | 550-560Mpa | 480-490Mpa | 10.5-12.5 | AMS4045K |
| 7075-T7351 | LT | 6-102 | 500-520Mpa | 420-435Mpa | 10-12.5 | AMS4078 |
Aluminium 7075 est membre de la 7000 séries, qui a du zinc comme principal composant d'alliage et est bien connu pour sa résistance extraordinairement élevée. Un traitement de revenu peut alors encore renforcer sa haute résistance mécanique. Cette propriété rend l'alliage 7075 très populaire dans les industries de l'aérospatiale et de la défense.
| Propriétés mécaniques typiques de 7075 Plaque d'aluminium | ||||
| Tempérer | Épaisseur
(mm) |
Résistance à la traction
(Mpa) |
rendement Force
(Mpa) |
Élongation
(%) |
| T6 | 1~3.2 | 540 | 470 | 8 |
| T6 | 3.2~6.3 | 540 | 475 | 8 |
| T651 | 6.3~12,5 | 540 | 460 | 9 |
| T651 | 25~50 | 530 | 460 | — |
| T651 | 60~80 | 495 | 420 | — |
| T651 | 90~100 | 460 | 370 | |
Sa résistance est comparable à celle de nombreux types d'acier, mais il a une densité beaucoup plus faible. L'alliage est un excellent substitut à l'acier dans les applications à fortes contraintes. Il excelle également dans la résistance à la fatigue, ce qui le rend très fiable, une qualité très recherchée dans les industries mentionnées ci-dessus.
Alliage 7075 n'offre qu'une résistance moyenne à la corrosion, un résultat de la petite quantité de cuivre inclus dans sa composition chimique. Il présente également une usinabilité raisonnable et un formage et une soudabilité médiocres. Un autre inconvénient de cet alliage est qu'il a un coût relativement élevé par rapport aux autres alliages d'aluminium en raison de sa résistance exceptionnellement élevée..
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La qualité pourrait répondre pleinement à la norme aéronautique AMS.
la norme
Nu: AMS QQ-A-250/12, BS 2 L95, SMA 4038, SMA 4045, SMA 4039, SMA 4049, SMA 4044, SMA 4045, SMA 4078, QQ-A-250/24, AIR 9048.690, AIR 9048.700, AIR 9048.710, AIR 9049, etc.
AlClad: AMS QQ-A-250/13, BS 2 L88, SMA 4046, SMA 4048, SMA 4049, QQ-A-250/18, QQ-A-250/25, QQ-A-250/26, etc.
Nous avons passé AS9100, OHSAS 18001 et autres certifications requises par l'industrie aéronautique, offrant une forte garantie pour la qualité des matériaux aérospatiaux produits par notre société.
Accréditations
AS9100
OHSAS 18001
ISO14001
ISO 9001
NADCAP HT
NADCAP CND
IATP16949
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