La description
5454 La tôle d'aluminium H32 est une tôle d'alliage d'aluminium qui a été écrouie et stabilisée.. Il est couramment utilisé dans l’industrie aérospatiale pour ses propriétés de haute résistance et de résistance à la corrosion..
le “H32” la désignation fait référence au processus de trempe, qui consiste à chauffer le feuille d'aluminium puis le refroidir rapidement pour atteindre la dureté souhaitée
5454 L'alliage d'aluminium est un alliage aluminium-magnésium à haute résistance, bonne plasticité et excellente résistance à la corrosion. Sa résistance à la traction et sa limite d'élasticité sont supérieures à celles des autres matériaux en alliage d'aluminium, tout en conservant une bonne formabilité et de bonnes performances de soudage.
Après traitement thermique à l'état H32, la dureté de 5454 l'alliage d'aluminium peut atteindre 70 ~ 80HB, améliorant considérablement sa résistance et sa dureté.
La surface de l'alliage ne forme pas facilement une couche d'oxyde et présente une bonne résistance aux milieux corrosifs tels que l'eau de mer et le chlorure.. Il convient aux applications spéciales telles que les environnements marins et les équipements chimiques.
en outre, 5454 l'alliage d'aluminium possède également de bonnes propriétés à basse température et convient à une utilisation dans des conditions de travail à basse température, tels que les réservoirs de stockage cryogéniques, gaz naturel liquéfié (GNL) réservoirs de stockage, etc.
5454 La plaque d'aluminium H32 est largement utilisée dans les navires, génie maritime, pétroliers, récipients sous pression, carrosseries automobiles et autres domaines. Dans ces domaines, il répond aux exigences élevées en matière de résistance des matériaux, résistance à la corrosion et aptitude au traitement.
5454 plaque d'aluminium peut être traité thermiquement dans différents états, y compris O, H32, H34, etc., modifier ses propriétés mécaniques et sa structure organisationnelle.
5454 La feuille d'aluminium H32 a une bonne plasticité et de bonnes performances de traitement, peut être traité à froid et à chaud, et peut être facilement formé et transformé en diverses formes complexes.
Norme de 5454 Feuille d'aluminium H32:
- ASTM B209
- ASTM B221
- ASTMB234
- ASTMB241
- ASTMB404
- ASTMB547
- ASTMB548
- QQ A-200/6
- QQA250/10
- SAEJ454
5454 Composition chimique de la feuille d'aluminium & Propriétés mécaniques & Caractéristiques:
| Élément | et | Fe | avec | mn | mg | Cr | Ti | Zn | Al |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Valeur standard | ≤0,25 | ≤0.40 | ≤0.10 | 0.50-1.0 | 2.4-3.0 | 0.05-0.20 | ≤0,20 | ≤0,25 | Reste |
| Valeur réelle | 0.06 | 0.28 | 0.03 | 0.87 | 2.77 | 0.09 | 0.02 | 0.02 | Reste |
| Alliage & Tempérer | Résistance à la traction Mpa | Élongation(%) | Limite d'élasticité Mpa | Surface |
|---|---|---|---|---|
| 5454 H32 | 250-305 | >8 | >180 | Qualifié |
| 5454 la | 215-275 | >18 | 109 | Qualifie |
| Alliage | Tempérer | Épaisseur | Largeur | Longueur |
| 5454 | F, la, H12, H14, H16, H18,H19,
H22, H24, H26, H28, H32, H34, H36, H38, H111, H112, H114, H116, H321 |
0.3-600 | 20-2650 | 500-16000 |
5454 Feuille d'aluminium H32
5052 la plaque d'aluminium est couramment utilisée en architecture, véhicules, et tôlerie générale. 5454 la plaque d'aluminium a une meilleure soudabilité que 5052 plaque d'aluminium, ce qui le rend plus adapté aux applications nécessitant du soudage.
La teneur en magnésium de 5052 la plaque d'aluminium est entre 2.2-2.8%, et la résistance à la traction est de 170 à 305 MPa. Par rapport à 5454 feuille d'aluminium, il a un plus large éventail d'utilisations, surtout dans le secteur de la construction.
Alliage d'aluminium 5454 a une très bonne résistance à la corrosion, en particulier à l'eau de mer et aux conditions environnementales générales. La résistance est moyenne à élevée et en alliage similaire 5754 avec une bonne résistance dans la plage de température 65 à 170 degrés centigrades. Il a une grande résistance à la fatigue. Il ne convient pas aux extrusions complexes ou fines.
Applications 5454 est généralement utilisé dans:
~ Carrosserie du Transport Routier
~ Usine chimique et de transformation
~ Appareils à pression, conteneurs, Chaudières
~ Cryogénie
~ Marin & Off-shore y compris. Mâts,
~ Pylônes, poteaux & mâts
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