Kuvaus
Tankki Alumiinilevyt käytetään enimmäkseen 5083H111 alumiinilevyä, 5454H111 alumiinilevy, 5182Alumiinilevy H111 ja alumiinilevy 5754H111. Kansallisten määräysten mukaan, alumiinilevystä valmistettujen korroosionestosäiliöiden vähimmäispaksuus on 5 mm. Tuotantokokemuksen mukaan, säiliön rungon paksuus on enimmäkseen 7 mm. Haomei Aluminiumilla on jatkuva kuumavalssaus, levein levy voi olla 2700 mm, mikä ei ainoastaan vähennä merkittävästi alumiiniseossäiliöiden hitsaussaumaa, parantaa omaa voimaaan, samalla kun säiliön rungosta tulee kauniimpi ja turvallisempi.
Tankkerin runko: Tankkerin rungossa käytetään 5083H111 alumiinilevyä. 5083-O kuorma-auton kannessa käytetään alumiinilevyä, sillä molemmilla puolilla olevat kannet tarvitsevat taivutusta. 5454H111-alumiinilevyjä käytetään myös säiliöaluksen rungossa.
Sylinteri: Alumiiniseoksesta valmistettujen autojen ilmanvarastointisylintereillä on hyvä korroosionkestävyys, kevyt paino, hyvät taloudelliset hyödyt ja korkea kierrätysaste. 5083 alumiinilevyä käytetään laajalti säiliöaluksen sylinterin valmistuksessa.
Polttoainesäiliö: Säiliöautojen massatuotannon kanssa, ongelmat, kuten polttoaineen säästäminen ja tuotantokustannukset ovat nousseet. 5052 Polttoainesäiliön alumiinilevy on energiaa säästävä, ympäristöystävällinen ja pitkäikäinen.
5182 alumiinia käytetään viimeisimmän korkeamagnesiumseoksisen säiliöaluksen valmistukseen, joka syntyi viime vuosina Euroopan vaarallisten aineiden kuljetussopimukseen. Sen vetolujuus ja venymä ovat suhteellisen korkeat.
LNG varastosäiliö: Nesteytetyn maakaasun määrä (LNG lyhyesti) on 1/600 kaasumaisesta tilasta, mikä nostaa LNG:n varastosäiliöiden materiaalivaatimuksia. Alumiiniseos 5083 käytetään tähän sovellukseen.5454-alumiinilevy on yksi korkean Al-Mg-alumiiniseoslevyistä, se soveltuu tankkien ja telakoiden valmistukseen. 5454 alumiinilevy on kuuluisa myös kuljetusajoneuvoissa.
The 5182 alumiinilevy on a 5000 sarja Al-Mg-seos keskivahvalla. Se on edustaja alumiini seos, jossa on korroosionkestävyys, hyvä kylmätyöstettävyys. Lisäksi, 5182 alumiinilevyllä/levyllä on myös erinomainen prosessoitavuus, mikä tekee siitä laajan käytön autoissa, laivanrakennus, rakentaminen ja teollisuus.
Tankin alumiinilevyn mekaaninen ominaisuus
| Metalliseos | Luonne | Vetolujuus | Sadonvoimakkuus | Pidentymä |
| 5083 | O/H111 | ≥275O | ≥125 | ≥15 |
| H112 | ≥ 275 | ≥125 | ≥12 | |
| 5052 | O/H111 | 170-215 | ≥65 | ≥16 |
| H112 | ≥190 | ≥ 80 | ≥7 | |
| 5754 | O/H111 | 190-240 | ≥ 80 | ≥16 |
| H112 | ≥190 | ≥ 80 | ≥7 | |
| 5454 | H32 | ≥ 250 | ≥ 180 | ≥8 |
| 5182 | O/H111 | ≥ 280 | ≥125 |
Tankin alumiinilevyn mitat / alumiinilevy
| Metalliseos | Paksuus(mm) | Leveys(mm) | Pituus(mm) |
| 5083 | 2.0-8.0 | 1000-2000 | 2000-12600 |
| 5052 | 2.0-8.0 | 1000-2000 | 2000-12000 |
| 5754 | 2.0-8.0 | 1000-2000 | 2000-12000 |
| 5454 | 2.0-8.0 | 1000-2000 | 2000-12000 |
| 5182 | 4.0-7.0 | 980-2200 | 800-9000 |
Nykyään, kevyiden autojen konseptin kanssa, perinteiset rautapolttoainesäiliöt korvataan vähitellen alumiinipolttoainesäiliöillä, erityisesti raskaat kuorma-autot, kuten kuorma-autot. Alumiiniseossäiliö voi puolittaa ajoneuvon painon, ja se ei ole helppo ruostua ja sillä on pitkä käyttöikä. Alumiiniseoksesta valmistettu polttoainesäiliö on pääosin valmistettu 5052 alumiinilevy, joka on eräänlainen alumiini-magnesium-seos. Sitä käytetään laajalti ruosteenestoalumiinina jokapäiväisessä elämässä, ja sitä voidaan käyttää autojen ovissa, keskittimet, polttoainesäiliöt, lokasuojat, pohjasuojat, kaasusäiliöt ja muut osat.
-
-
-