Cómo 5083 La placa de aluminio mejora la durabilidad en la fabricación de buques cisterna de GNL?
Cuando se trata de almacenar GNL, el rendimiento de los materiales es primordial. los 5083 La placa de aluminio es conocida por sus excelentes propiedades mecánicas.. Estos incluyen alta resistencia a la tracción y fuerte resistencia a la fatiga.. Estas características son importantes para los tanques de almacenamiento de GNL.. Necesitan soportar el estrés de temperaturas muy frías y presiones cambiantes..
5083 petrolero plato de aluminio Es un material de aleación de aluminio especialmente utilizado para la fabricación de camiones cisterna.. Es ligero y resistente a la corrosión.. Tiene excelente soldabilidad. Este material se utiliza a menudo en petroleros., camiones cisterna de líquidos, y otros vehículos de transporte.
los 5083 La placa de aluminio es ahora la mejor opción para fabricar camiones cisterna modernos.. Es especialmente bueno para vehículos de transporte de líquidos que necesitan alta seguridad y durabilidad..
Usando un 5083 aluminio El camión cisterna de aleación mejora la eficiencia del combustible y reduce los costos operativos.. También extiende la vida útil del vehículo y reduce las necesidades de mantenimiento.. Esto lo convierte en una excelente opción para la logística ecológica y el transporte seguro..
5083 La aleación de aluminio es el estándar de la industria para la construcción de buques cisterna de GNL porque combina de manera única dureza criogénica., excelente soldabilidad, y excelente resistencia a la corrosión marina. Su desempeño aborda directamente los severos desafíos operativos del almacenamiento de gas natural licuado a -162°C durante el transporte marítimo..
El suave 5083-O (recocido) El temple se utiliza principalmente para la estructura principal del tanque debido a su conformabilidad y dureza.. Los templados 5083-H116/H321 se utilizan para piezas como faldones de soporte., ofreciendo mayor resistencia manteniendo una buena resistencia a la corrosión.
el uso de 5083 Las placas de aluminio en la industria de tanques de almacenamiento de GNL han aumentado constantemente.. Estas placas son especialmente populares en áreas que necesitan alto rendimiento y resistencia.. Se utilizan en la construcción de buques de transporte de GNL y tanques de almacenamiento en tierra.. Las ventajas que ofrecen los convierten en la opción preferida para ingenieros y arquitectos que trabajan en proyectos de GNL en todo el mundo..
especificación de 5083 Plato de aluminio
Composición química
| Aleación | y | Fe | con | Minnesota | mg | cr | Zn | Ti | zr | Unidad |
| 5083 | ≦0,4 | ≦0,4 | ≦0,1 | 0.40-1.00 | 4.00-4.90 | 0.05-0.25 | ≦0,25 | ≦0,15 | - | % en peso |
Propiedades mecánicas
| Aleación | Templar | habitación(Mpa)
Resistencia a la tracción |
0,2 rupias(MPa)
Fuerza de producción |
Alargamiento
UNA(%) |
Exfoliación
corrosión |
Corrosión intergranular
mg/cm2 |
Certificación |
| 5083 | O/H111/H112 | ≥275 | ≥125 | ≥16 | - | - | DNV, GL, abdominales, CCS, BV, LR |
| H116 | ≥305 | ≥215 | ≥10 | ≦PB | ≦15 | ||
| H321 | 305-385 | 215-295 | ≥12 |
5083 Dimensiones de la placa de aluminio
| Aleación | Templar | Espesor(mm) | Ancho (mm) | Longitud(mm) |
| 5083 | la,H12, H14,
H16,H18,H19, H22, H24, H26, H28,H32,H34 H36,H38,H111, H112,H114,H116,H321 |
3-50 mm | 2000 mm o personalizado |
6000/8000/9000/12000mm o personalizado |