Περιγραφή
Δεξαμενή φύλλο αλουμινίου χρησιμοποιούνται κυρίως από πλάκα αλουμινίου 5083H111, 5454H111 πλάκα αλουμινίου, 5182Πλάκα αλουμινίου H111 και πλάκα αλουμινίου 5754H111. Σύμφωνα με τους εθνικούς κανονισμούς, Οι αντιδιαβρωτικές δεξαμενές από λαμαρίνα αλουμινίου έχουν ελάχιστο πάχος δεξαμενής 5mm. Σύμφωνα με την εμπειρία παραγωγής, το πάχος του σώματος της δεξαμενής της δεξαμενής είναι κυρίως 7 mm. Το αλουμίνιο Haomei έχει ζεστή συνεχή έλαση, το φαρδύτερο έλασμα μπορεί να είναι 2700mm, που όχι μόνο μειώνει πολύ τη ραφή συγκόλλησης των δεξαμενών από κράμα αλουμινίου, βελτιώσει τη δική του δύναμη, ενώ κάνει το σώμα της δεξαμενής πιο όμορφο και ασφαλέστερο.
Σώμα δεξαμενόπλοιου: Η πλάκα αλουμινίου 5083H111 χρησιμοποιείται για το σώμα του δεξαμενόπλοιου. 5083-O πλάκα αλουμινίου χρησιμοποιείται για το καπό του φορτηγού για τα καπάκια και στις δύο πλευρές χρειάζονται κάμψη. 5454Για το σώμα του δεξαμενόπλοιου χρησιμοποιούνται επίσης πλάκες αλουμινίου H111.
Κύλινδρος: Οι κύλινδροι αποθήκευσης αέρα αυτοκινήτων από κράμα αλουμινίου διαθέτουν καλή αντοχή στη διάβρωση, μικρό βάρος, καλά οικονομικά οφέλη και υψηλό ποσοστό ανακύκλωσης. 5083 Η πλάκα αλουμινίου χρησιμοποιείται ευρέως στην κατασκευή κυλίνδρων δεξαμενόπλοιων.
Δεξαμενή καυσίμου: Με τη μαζική παραγωγή βυτιοφόρων, προβλήματα όπως η εξοικονόμηση καυσίμων και το κόστος παραγωγής έχουν αυξηθεί. 5052 Το φύλλο αλουμινίου για τη δεξαμενή καυσίμου εξοικονομεί ενέργεια, φιλικό προς το περιβάλλον και με μεγάλη διάρκεια.
5182 Το αλουμίνιο χρησιμοποιείται για την παραγωγή του πιο πρόσφατου δεξαμενόπλοιου με κράμα υψηλής περιεκτικότητας σε μαγνήσιο που γεννήθηκε για την ευρωπαϊκή οδική συμφωνία μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων τα τελευταία χρόνια. Η αντοχή σε εφελκυσμό και η επιμήκυνσή του είναι σχετικά υψηλές.
Δεξαμενή αποθήκευσης LNG: Ο όγκος του υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG για συντομία) είναι 1/600 της αέριας κατάστασης, γεγονός που καθιστά υψηλότερες τις απαιτήσεις υλικών για δεξαμενές αποθήκευσης LNG. Κράμμα αλουμινίου 5083 χρησιμοποιείται για αυτήν την εφαρμογή. Το φύλλο αλουμινίου 5454 είναι μια από τις πλάκες από κράμα αλουμινίου με υψηλή περιεκτικότητα σε Al-Mg, ισχύει για εσάς για την κατασκευή δεξαμενών και ναυπηγείων. 5454 Το φύλλο αλουμινίου είναι διάσημο και στην εφαρμογή οχημάτων μεταφοράς.
ο 5182 φύλλο αλουμινίου είναι α 5000 Σειρά κράμα Al-Mg με μέτρια αντοχή. Είναι εκπρόσωπος του αλουμίνιο κράμα με αντοχή στη διάβρωση, καλή εργασιμότητα στο κρύο. εκτός, 5182 Το φύλλο/πλάκα αλουμινίου έχει επίσης εξαιρετική δυνατότητα επεξεργασίας, γεγονός που το καθιστά ευρέως χρησιμοποιούμενο στο αυτοκίνητο, ναυπηγική, κατασκευών και βιομηχανίας.
Μηχανική ιδιότητα φύλλου αλουμινίου Tank
| Κράμα | Ιδιοσυγκρασία | Αντοχή σε εφελκυσμό | Δύναμη διαρροής | Επιμήκυνση |
| 5083 | Ο/Η111 | ≥275O | ≥125 | ≥15 |
| H112 | ≥275 | ≥125 | ≥12 | |
| 5052 | Ο/Η111 | 170-215 | ≥65 | ≥16 |
| H112 | ≥190 | ≥80 | ≥7 | |
| 5754 | Ο/Η111 | 190-240 | ≥80 | ≥16 |
| H112 | ≥190 | ≥80 | ≥7 | |
| 5454 | H32 | ≥250 | ≥180 | ≥8 |
| 5182 | Ο/Η111 | ≥280 | ≥125 |
Διαστάσεις φύλλου αλουμινίου Tank / πλάκα αλουμινίου
| Κράμα | Πάχος(mm) | Πλάτος(mm) | Μήκος(mm) |
| 5083 | 2.0-8.0 | 1000-2000 | 2000-12600 |
| 5052 | 2.0-8.0 | 1000-2000 | 2000-12000 |
| 5754 | 2.0-8.0 | 1000-2000 | 2000-12000 |
| 5454 | 2.0-8.0 | 1000-2000 | 2000-12000 |
| 5182 | 4.0-7.0 | 980-2200 | 800-9000 |
Στην εποχή μας, με την έννοια των ελαφρών αυτοκινήτων, Οι παραδοσιακές δεξαμενές καυσίμου από σίδηρο αντικαθίστανται σταδιακά από δεξαμενές καυσίμου αλουμινίου, ειδικά βαρέα φορτηγά όπως φορτηγά. Η δεξαμενή από κράμα αλουμινίου μπορεί να μειώσει το βάρος του οχήματος στο μισό, και δεν σκουριάζει εύκολα και έχει μεγάλη διάρκεια ζωής. Η δεξαμενή καυσίμου από κράμα αλουμινίου είναι κυρίως κατασκευασμένη από 5052 πλάκα αλουμινίου, που είναι ένα είδος κράματος αλουμινίου-μαγνήσιου. Χρησιμοποιείται ευρέως ως αντισκωριακό αλουμίνιο στην καθημερινή ζωή, και μπορεί να εφαρμοστεί σε πόρτες αυτοκινήτων, κόμβους, δεξαμενές καυσίμων, φτερά, προστατευτικά κάτω, δεξαμενές αερίου και άλλα μέρη.
-
-
-