Beschreibung
Tank Aluminiumblech werden hauptsächlich aus 5083H111-Aluminiumplatten verwendet, 5454H111-Aluminiumplatte, 5182H111-Aluminiumplatte und 5754H111-Aluminiumplatte. Gemäß den nationalen Vorschriften, Korrosionsschutzbehälter aus Aluminiumblech haben eine Mindestbehälterdicke von 5 mm. Nach Produktionserfahrung, Die Dicke des Tankkörpers beträgt meist 7 mm. Haomei Aluminium hat ein kontinuierliches Warmwalzen, Die breiteste Platte kann 2700 mm betragen, was nicht nur die Schweißnaht von Tanks aus Aluminiumlegierung stark reduziert, die eigene Kraft verbessern, Gleichzeitig wird der Tankkörper schöner und sicherer.
Tankeraufbau: Für den Tankeraufbau wird die Aluminiumplatte 5083H111 verwendet. 5083-Für den LKW-Deckel wird ein Aluminiumblech verwendet, da die Deckel auf beiden Seiten gebogen werden müssen. 5454Für den Tankwagenaufbau werden auch H111-Aluminiumplatten verwendet.
Zylinder: Automobil-Luftspeicherzylinder aus Aluminiumlegierung zeichnen sich durch eine gute Korrosionsbeständigkeit aus, Leicht, guter wirtschaftlicher Nutzen und hohe Recyclingquote. 5083 Aluminiumplatten werden häufig zur Herstellung von Tankwagenzylindern verwendet.
Fuel tank: Mit der Massenproduktion von Tankwagen, Probleme wie die Einsparung von Kraftstoff und Produktionskosten sind gestiegen. 5052 Aluminiumblech für Kraftstofftank ist energiesparend, umweltfreundlich und langlebig.
5182 Aluminium wird zur Herstellung des neuesten Tankers aus einer hochmagnesiumhaltigen Legierung verwendet, der in den letzten Jahren im Rahmen des europäischen Abkommens über die Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße entstand. Seine Zugfestigkeit und Dehnung sind relativ hoch.
LNG-Lagertank: Das Volumen von Flüssigerdgas (Kurz: LNG) Ist 1/600 des gasförmigen Zustands, was den Materialbedarf für LNG-Lagertanks erhöht. Aluminiumlegierung 5083 wird für diese Anwendung verwendet. 5454-Aluminiumblech ist eine der Aluminiumlegierungsplatten mit hohem Al-Mg-Gehalt, Es ist für Sie anwendbar, Tanks und Versandhöfe herzustellen. 5454 Aluminiumblech ist auch für die Anwendung in Transportfahrzeugen bekannt.
Das 5182 Aluminiumblech ist ein 5000 Serie Al-Mg-Legierung mit mittlerer Festigkeit. Es ist ein Vertreter von Aluminium Legierung mit Korrosionsbeständigkeit, gute Kaltumformbarkeit. Außerdem, 5182 Aluminiumbleche/-platten sind außerdem hervorragend verarbeitbar, Dadurch wird es häufig im Automobilbereich eingesetzt, Schiffbau, Bau und Industrie.
Mechanische Eigenschaften des Tankaluminiumblechs
| Legierung | Temperament | Zugfestigkeit | Streckgrenze | Verlängerung |
| 5083 | O/H111 | ≥275O | ≥125 | ≥15 |
| H112 | ≥275 | ≥125 | ≥12 | |
| 5052 | O/H111 | 170-215 | ≥65 | ≥16 |
| H112 | ≥190 | ≥80 | ≥7 | |
| 5754 | O/H111 | 190-240 | ≥80 | ≥16 |
| H112 | ≥190 | ≥80 | ≥7 | |
| 5454 | H32 | ≥250 | ≥180 | ≥8 |
| 5182 | O/H111 | ≥280 | ≥125 |
Abmessungen des Tank-Aluminiumblechs / Aluminiumplatte
| Legierung | Dicke(Millimeter) | Breite(Millimeter) | Länge(Millimeter) |
| 5083 | 2.0-8.0 | 1000-2000 | 2000-12600 |
| 5052 | 2.0-8.0 | 1000-2000 | 2000-12000 |
| 5754 | 2.0-8.0 | 1000-2000 | 2000-12000 |
| 5454 | 2.0-8.0 | 1000-2000 | 2000-12000 |
| 5182 | 4.0-7.0 | 980-2200 | 800-9000 |
Heutzutage, mit dem Konzept der Leichtbauautos, Die traditionellen Treibstofftanks aus Eisen werden nach und nach durch Treibstofftanks aus Aluminium ersetzt, insbesondere schwere Lastkraftwagen wie Lastkraftwagen. Der Tank aus Aluminiumlegierung kann das Gewicht des Fahrzeugs um die Hälfte reduzieren, und es ist nicht leicht zu rosten und hat eine lange Lebensdauer. Der Kraftstofftank besteht größtenteils aus Aluminiumlegierung 5052 Aluminiumteller, Das ist eine Art Aluminium-Magnesium-Legierung. Es wird im täglichen Leben häufig als Rostschutzaluminium verwendet, und kann an Autotüren angebracht werden, Hubs, Treibstofftanks, Kotflügel, Bodenschutz, Gastanks und andere Teile.
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