Disgrifiad
Mae plât alwminiwm awyrofod yn aloi alwminiwm anffurfiedig tra-uchel a ddefnyddir yn eang ar hyn o bryd yn y diwydiant hedfan.
Mae alwminiwm gradd awyrofod yn cyfeirio at aloion alwminiwm sydd wedi'u dylunio a'u profi'n benodol i'w defnyddio yn y diwydiant awyrofod. Dewisir yr aloion hyn oherwydd eu cryfder uchel, dwysedd isel, a gwrthsefyll cyrydiad, gan eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer cydrannau awyrennau a llongau gofod
O'i gymharu â aloion alwminiwm cyffredin, mae gan yr aloion alwminiwm a ddefnyddir mewn awyrennau ofynion uwch ar gyfer cryfder, caledwch, caledwch, ymwrthedd blinder, a phlastigrwydd.
Alwminiwm hedfan mae gan aloi briodweddau mecanyddol a phrosesu da, plastigrwydd da ar ôl triniaeth ateb, ac effaith cryfhau triniaeth wres da. Yn gyffredinol mae ganddo gryfder uchel a chaledwch da o dan 150 ° C (neu hyd yn oed yn uwch), gan ei wneud yn ddeunydd strwythurol hedfan delfrydol.
Mae rhai aloi alwminiwm awyrofod poblogaidd yn 2024, 2324, 2524 ac 7050, 7055, 7075, 7475 ac 6061 weithiau fe'i defnyddiwyd ar gyfer rhannau anstrwythurol.
| Eitem | Gradd | tymer | cais |
| 1 | 2024 | yr,T351, T851 | Strwythur Fuselage, cydran tynnol adain, gwe cneifio, adran strwythur stiff |
| 2 | 2014 | T851, T351 | Cydran peiriannu Fuselage, swmppen, crwyn adenydd a chydran strwythur arall ar gyfer awyrennau milwrol perfformiad uchel |
| 3 | 2324 | T39 | Crwyn adain isaf a chydran blwch adenydd ar gyfer awyrennau masnachol |
| 4 | 7050 | T7651,T7451 | modrwy fuselage, ffrâm |
| 5 | 7150 | T6151, T7751 | Crwyn adain uchaf ar gyfer awyren fasnachol fawr sydd angen gwrthsefyll pwysedd uchel, plât atgyfnerthu adain uchaf a phanel sefydlogwr llorweddol isaf ar gyfer awyrennau sifil a milwrol |
| 6 | 7055 | T7751 | Strwythur adain uchaf, sefydlogwr llorweddol, trawst cilbren, trac sedd, trac sleidiau cludo nwyddau |
| 7 | 7075 | T651, T7651,O,T7351 | Roedd angen cryfder uchel ar gydran strwythur yr awyren, caledwch cymedrol a gwrthiant cyrydiad cymedrol |
| 8 | 7475 | T651,T7351 | Croen fuselage, croen adain, spar asgell, fuselage bulkhead |

Plât alwminiwm awyrofod
Cynhyrchion Nodweddiadol o Daflen Alwminiwm
| Enw Cynnyrch | Alloy | lled | trwch | tymer |
| 1050 Taflen Alwminiwm | 1050 | 30mm-2600mm | 0.1mm-60mm | O/H |
| 1060 Taflen Alwminiwm | 1060 | 30mm ~ 2600mm | 0.2mm ~ 200mm | O/H |
| 1070 Taflen Alwminiwm | 1070 | 20mm-2650mm | 0.1mm-100mm | O/H |
| 1100 Taflen Alwminiwm | 1100 | 100mm-2600mm | 0.2mm-250mm | O/H |
| 2014 Taflen Alwminiwm | 2014 | 300mm-2600mm | 0.1mm-300mm | O/H/T |
| 2024 Taflen Alwminiwm | 2024 | 300mm-2650mm | 0.3mm-300mm | O/H/T/F |
| 2A12 Taflen Alwminiwm | 2A12 | 100mm-2650mm | 0.1mm-300mm | O/H/T/F |
| 3003 Taflen Alwminiwm | 3003 | 100mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
| 3004 Taflen Alwminiwm | 3004 | 100mm-2650mm | 0.2mm-400mm | F/O/H |
| 3005 Taflen Alwminiwm | 3005 | 100mm-2650mm | 0.2mm-400mm | F/O/H |
| 3104 Taflen Alwminiwm | 3104 | 100mm-2650mm | 0.1mm-400mm | F/O/H |
| 3105 Taflen Alwminiwm | 3105 | 20mm-2650mm | 0.2mm-400mm | F/O/H |
| 3Taflen A21 Alwminiwm | 3A21 | 20mm-2650mm | 0.2mm-400mm | F/O/H |
| 5005 Taflen Alwminiwm | 5005 | 20mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
| 5052 Taflen Alwminiwm | 5052 | 20mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
| 5083 Taflen Alwminiwm | 5083 | 20mm-3000mm | 0.4mm-500mm | F/O/H |
| 5086 Taflen Alwminiwm | 5086 | 20mm-2650mm | 0.5mm-500mm | F/O/H |
| 5182 Taflen Alwminiwm | 5182 | 20mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
| 5454 Taflen Alwminiwm | 5454 | 20mm-2650mm | 0.4mm-500mm | F/O/H |
| 5754 Taflen Alwminiwm | 5754 | 20mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
| 5A03 Taflen Alwminiwm | 5A03 | 20mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
| 5A06 Taflen Alwminiwm | 5A06 | 20mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
| 5A02 Taflen Alwminiwm | 5A02 | 20mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
| 5252 Taflen Alwminiwm | 5252 | 20mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
| 5A05 Taflen Alwminiwm | 5A05 | 20mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
| 6005 Taflen Alwminiwm | 6005 | 20mm-2650mm | 0.2mm-500mm | F/O/H/T |
| 6060 Taflen Alwminiwm | 6060 | 20mm-2650mm | 0.2mm-500mm | F/O/H/T |
| 6061 Taflen Alwminiwm | 6061 | 20mm-2650mm | 0.2mm-500mm | F/O/H/T |
| 6063 Taflen Alwminiwm | 6063 | 20mm-2650mm | 0.2mm-500mm | F/O/H/T |
| 6082 Taflen Alwminiwm | 6082 | 20mm-2650mm | 0.2mm-500mm | F/O/H/T |
| 6101 Taflen Alwminiwm | 6101 | 20mm-2650mm | 0.2mm-500mm | F/O/H/T |
| 6005-Taflen Alwminiwm | 6005A | 20mm-2650mm | 0.2mm-500mm | F/O/H/T |
| 7075 Taflen Alwminiwm | 7075 | 20mm-2550mm | 0.8mm-500mm | F/O/H/T |
| 7005 Taflen Alwminiwm | 7005 | 20mm-2500mm | 0.8mm-500mm | F/O/H/T |
| 7050 Taflen Alwminiwm | 7050 | 20mm-2500mm | 0.8mm-500mm | F/O/H/T |
| 7A09 Taflen Alwminiwm | 7A09 | 20mm-2500mm | 0.8mm-500mm | F/O/H/T |
| 7A04 Taflen Alwminiwm | 7A04 | 20mm-2500mm | 0.8mm-500mm | F/T/H |
| 8011 Taflen Alwminiwm / Coil | 8011 | 10mm-2500mm | 0.1mm-20mm |
Defnyddir aloion alwminiwm yn eang mewn cerbydau lansio yn y maes awyrofod. Y prif raddau yw 7075, 20X4, 2219, ac ati. Dyfais yr injan, prif gydrannau, bwrdd cylchdro, rhannau rheoli o bell, ac ati. yn aloi alwminiwm yn bennaf 7075. Er enghraifft, y tanc ocsigen hylifol yn bennaf 2219. 20Defnyddir X4 yn bennaf ar gyfer gorchuddion allanol symlach lloeren a chydrannau falf rheoli tymheredd. Yn ychwanegol, mae ffrâm yr awyren â chriw wedi'i gwneud o 2024 ac 7075 aloion alwminiwm oherwydd bod gan y ddau aloi alwminiwm hyn gryfder uchel, pwysau ysgafn a thrwch tenau. Mae dalennau aloi alwminiwm hefyd yn cael eu defnyddio'n aml yn y gwrthrychau hyn, megis paneli amddiffynnol, dyfeisiau diogelwch, propeloriaid, ac ati.
Sut mae Plât Alwminiwm Awyrofod Yn wahanol i Alwminiwm Rheolaidd?
Mae plât alwminiwm awyrofod yn wahanol i alwminiwm rheolaidd mewn sawl ffordd:
1. Cyfansoddiad aloi: Mae plât alwminiwm awyrofod fel arfer yn cael ei wneud o aloion alwminiwm cryfder uchel sydd wedi'u cynllunio'n benodol ar gyfer cymwysiadau awyrofod. Fel arfer mae gan yr aloion hyn gynnwys uwch o elfennau fel copr, sinc, magnesiwm, a manganîs, sy'n gwella cryfder a gwydnwch y deunydd. Alwminiwm rheolaidd, ar y llaw arall, gall fod â chynnwys aloi is ac fe'i defnyddir yn aml ar gyfer cymwysiadau pwrpas cyffredinol.
2. Cryfder a chadernid: Mae plât alwminiwm awyrofod wedi'i beiriannu i fod â chryfder a chaledwch uwch o'i gymharu ag alwminiwm arferol. Mae'n mynd trwy brosesau trin gwres amrywiol i wella ei briodweddau mecanyddol, gan ei gwneud yn gallu gwrthsefyll straen uchel a llwythi a brofir mewn cymwysiadau awyrofod. Efallai na fydd gan alwminiwm rheolaidd yr un lefel o gryfder a chaledwch.
3. pwysau: Mae plât alwminiwm awyrofod yn ysgafn o'i gymharu ag alwminiwm rheolaidd. Mae'r diwydiant awyrofod yn pwysleisio pwysigrwydd lleihau pwysau i wella effeithlonrwydd tanwydd a chynyddu capasiti llwyth tâl. felly, Mae plât alwminiwm awyrofod wedi'i gynllunio i fod yn ysgafn wrth gynnal ei gyfanrwydd strwythurol. Efallai y bydd gan alwminiwm rheolaidd bwysau uwch oherwydd gofynion cryfder is.
4. Rheoli ansawdd: Mae plât alwminiwm awyrofod yn destun prosesau rheoli ansawdd llym i sicrhau ei berfformiad a'i ddibynadwyedd. Mae angen iddo fodloni safonau a manylebau amrywiol y diwydiant, megis y rhai a osodwyd gan y Grŵp Ansawdd Awyrofod Rhyngwladol (IAQG). Efallai na fydd alwminiwm rheolaidd yn destun yr un lefel o fesurau rheoli ansawdd.
5. Cost: Yn gyffredinol, mae plât alwminiwm awyrofod yn ddrytach nag alwminiwm arferol oherwydd ei gyfansoddiad arbenigol, prosesau gweithgynhyrchu, a gofynion ansawdd. Mae'r diwydiant awyrofod yn gofyn am ddeunyddiau perfformiad uchel, sy'n aml yn dod ar gost uwch. Alwminiwm rheolaidd, cael eu defnyddio'n ehangach a llai arbenigol, yn tueddu i fod yn fwy fforddiadwy.






-
-
-