описание
Релефната алуминиева намотка е метален композитен филм на базата на чиста алуминиева сплав. Има характеристиките на устойчивост на корозия, устойчивост на висока температура и устойчивост на износване, както и отлична механична якост и издръжливост.
Как да произвеждаме релефна алуминиева намотка?
Производственият процес на релефни алуминиеви рулони включва множество стъпки, на които релефният валяк е основният компонент. Обработката на релефни валяци обикновено включва две основни стъпки: струговане и заваряване.
Конкретният поток на процеса може да варира в зависимост от производственото оборудване и изискванията на процеса, но обикновено включва стъпки като заглушаване, стругова обработка, комбинация за заваряване, обработка с отгряване, и обработка на шаблони.
Чрез тези стъпки, различни красиви шарки и шарки могат да се оформят върху повърхността на алуминиевите рулони, подобряване на естетиката и добавената стойност на продукта.
| Име на продукта | Релефна алуминиева бобина |
| сплав | 1050/1060/1100/3003 |
| нрав | H14/H16/H24 |
| дебелина | 0.2-0.8mm |
| широчина | 100-1500mm |
| дължина | Персонализирано |
| Повърхностна обработка | Завършване на мелницата, релефни |
| MOQ | 2.5MT |
| Пакет | Експортен стандарт, дървен палет |
| стандарт | GB/T3880-2006, Q/Q141-2004, ASTM, JIS,EN |
Релефните алуминиеви рулони се използват широко в много области поради техните уникални свойства:
Електронна и електрическа индустрия: използва се за обвиване на намотка на трансформаторна бобина, обвиване на сърцевината на статора на двигателя, и т.н..
Хранително-вкусова и фармацевтична промишленост: Като влагоустойчиво и водоустойчиво покритие, предпазва продуктите от въздействието на външната среда.
Индустрия за производство на машини: използвани като уплътнителни материали и защитни устройства за абсорбиране на удари за подобряване на работната стабилност и безопасността на оборудването.
Транспортна индустрия: Играе важна роля в топлоизолационните капаци на рамката на автомобила, защитни панели на блока на двигателя, радиаторни обвивки, и т.н..
Други полета: също се използва в кондензаторни диелектрици, субстрати за химическо антикорозионно оборудване или вътрешни покриващи филми, и т.н..
С развитието на глобалната икономика и напредъка на науката и технологиите, областите на приложение на релефни алуминиеви бобини ще бъдат допълнително разширени. Особено с бързото развитие на новите енергийни превозни средства, интелигентно производство и други области, търсенето на релефни алуминиеви намотки ще продължи да расте.
Какви са специфичните приложения на релефните алуминиеви бобини в автомобилната индустрия?
Релефните алуминиеви листове имат различни специфични приложения в автомобилната индустрия. Тези приложения се възползват главно от неговите отлични характеристики, като устойчивост на корозия, устойчивост на висока температура, устойчивост на износване, и добра механична якост и издръжливост.
Следват няколко основни направления на приложение на релефни алуминиеви бобини в автомобилната индустрия:
1. Топлинен щит на двигателя
Избор на материал: Често се използват топлинни щитове на автомобилни двигатели 1060 релефни алуминиеви бобини. Дебелината му обикновено е между 0,12-1,5 mm. Той е в състояние О (закалено състояние). Има добро удължение и якост на опън и може да отговаря на конвенционалната обработка. изисквания (като щамповане, разтягане) и висока формоспособност.
Предимства: Топлинният щит на двигателя, изработен от 1060 релефната алуминиева намотка има характеристиките на добър топлоизолационен ефект, отлично качество на обработка, устойчивост на корозия, устойчивост на висока температура, леко тегло и лесен монтаж, и има дълъг експлоатационен живот. Тези предимства правят релефните алуминиеви бобини идеален материал за топлинни екрани на автомобилни двигатели.
2. Други структурни части и компоненти
Радиаторно яке: Релефни алуминиеви бобини може да се използва за направата на радиаторни ризи. Неговата устойчивост на висока температура помага за защита на радиатора от повреда при висока температура, и неговата устойчивост на корозия също така гарантира стабилност при дългосрочна употреба.
Изолационни части на нефтопровода: В автомобилни нефтопроводни системи, релефните алуминиеви намотки могат да се използват като изолационни части на тръбопровода, за да се предотврати смесването между различни среди и да се осигури нормалната работа на нефтопровода.
Тръбопроводни прегради на спирачната система: В спирачната система, прегради от релефни алуминиеви бобини може ефективно да изолира тръбопроводи с различни функции и да подобри безопасността и надеждността на спирачната система.
Гарнитура за филтър на хидравличен резервоар: Релефната алуминиева бобина често се използва за направата на уплътнения за филтри за хидравлични резервоари поради доброто си уплътнение и устойчивост на корозия, осигуряване на нормалната работа на филтъра и чистотата на хидравличната система. .
Прахов пръстен на буталния прът: На движещи се части като бутални пръти, релефните алуминиеви намотки могат да бъдат направени в пръстени за прах, за да се предотврати навлизането на външен прах и примеси във вътрешността на машината и да се защити нормалната работа на механичното оборудване.
3. Лека тенденция
Ефект на намаляване на теглото: С ускоряването на тенденцията за олекотяване на автомобилите, Материалите от алуминиеви сплави се използват широко в производството на автомобилни части поради техните предимства като леко тегло, висока якост, и устойчивост на корозия. Като форма на материал от алуминиева сплав, релефните алуминиеви бобини също играят важна роля за намаляване на теглото на автомобила и подобряване на икономията на гориво.
За да обобщим, приложенията на релефни алуминиеви бобини в автомобилната индустрия покриват топлинните екрани на двигателя, радиаторни обвивки, части за изолация на маслена тръба, преградни части на тръбопровода на спирачната система, филтърни уплътнения и бутала на хидравличния резервоар Прахов пръстен на пръта и много други аспекти.
Тези приложения не само отразяват отличните работни характеристики на релефните алуминиеви намотки, но и насърчаване на устойчивото развитие на автомобилната индустрия.







-
-
-