描述
船用铝板 5083 造船
1. 年级: 5000 系列 5005 5052 5056 5083 5086 5154 5182 5754 5251 5A02
2. 尺寸: customizable
3. 标准: 哮喘, EN, GB等
4. 付款: TT或L / C的视线
5. 技术: 热轧, 冷轧;
6. 厚度:0.15MM-200毫米
7. 宽度:20MM-2300毫米
8. 表面处理: 光面
9. MOQ: 5-8 吨
合金 5083 aluminum plates have higher strength than 5052 板和具有优异的热导率. 在调质状态下, it retains good formability due to excellent ductility. 这是非常适合焊接，并且可以通过冷加工硬化. Because Alloy 5083 表现出对一般良好的耐腐蚀性, it is used in marine applications
根据制造过程中的海洋铝可分为变形铝和铸铝, 由于海洋铝强度, 耐蚀性和可焊性等特殊要求, 海洋铝铝所以更多的选择 – 镁合金, 铝 – 镁 – 硅合金和铝 – 锌 – 镁合金, 其中，所述5-系列铝 – 镁合金最广泛使用于船舶, 那么5系列船用铝合金它有哪些特点
5-系列的铝板 5083,5086,5456 . 6-在海水中系列合金发生晶粒间腐蚀, 因此，使用船舶结构更上部, 7 合金的缺点是耐腐蚀性差, 因此有限的范围. 总体上, 该 5 Series marine aluminum sheet is the most widely used, 最有前途的铝制品.
5 系列 5083 铝可以被看作是代表海洋铝制品, 国家为O, H111, H112, H116, H321, 等等, 5083 aluminum alloy composition: 铝AL: 余量硅的Si: ≤0.40, 随着铜: ≤0.10, 镁镁: 4.0 〜 4.9, 锌锌: ≤0.25锰锰: 0.40 〜 1.0 钛（Ti）: ≤0.15铬的Cr: 0.05 〜 0.25 铁Fe: 0 〜 0.400,5083 铝中等强度, 耐腐蚀和成型性良好, 抗- 更高的抗疲劳, 一般使用作为主船体结构. 其他如 5052,5086,5454,5456, 也设置在船体结构或压力容器中使用, 管道, 船体和甲板.
通常, 片材的厚度由船体的结构确定, 容器的大小和使用本网站的, 等等, 从轻质船体的观点出发, 一般尽量选用薄, 但也应考虑腐蚀深度的时间表, 通常使用有超过1.6毫米薄为30mm片材和上述板坯. 按船厂也有一个合同，使用一些特殊规格的板材. 防滑, 使用甲板格仔.
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