опис
Marine Grade алюмінієвий лист 5083 Для будівництва суден
1. клас: 5000 серія 5005 5052 5056 5083 5086 5154 5182 5754 5251 5A02
2. розмір: customizable
3. стандарт: ASTM, EN, GB і т.д.
4. оплата: TT або L / C в поле зору
5. техніка: гарячекатаної, холоднокатані;
6. товщина:0.15мм-200 мм
7. ширина:20мм-2300mm
8. Обробка поверхонь: обробка млин
9. MOQ: 5-8 тонни
сплав 5083 aluminum plates have higher strength than 5052 пластини і має виняткову теплопровідність. In the tempered condition, it retains good formability due to excellent ductility. Це дуже добре підходить для зварювання і може бути загартовані холодної роботі. Because Alloy 5083 має відмінну стійкість до загальної корозії, it is used in marine applications
Морський алюміній відповідно до виробничим процесом, можна розділити на деформований алюміній і литий алюміній, завдяки силі морського алюмінію, корозійна стійкість і зварюваність і інші спеціальні вимоги, тому більш широкий вибір морського алюмінію – магнієвий сплав, алюміній – магній – кремнієвий сплав і алюміній – цинк – магнієвий сплав, відрізняється тим, що 5-й серії алюмінієвих – Магнієвий сплав найбільш широко використовуваний в кораблі, потім 5-ої серії морської алюміній Які характеристики нього
5-алюмінієва пластина серії 5083,5086,5456 . 6-сплав серії в морській воді відбувається між зернистої корозії, і, отже, використовувати більш верхню частину конструкції судна, 7 Недолік сплаву погане опір корозії, і, отже, обмежений діапазон. В цілому, в 5 Series marine aluminum sheet is the most widely used, Найбільш перспективні з алюмінієвих виробів.
5 серія 5083 алюміній можна розглядати в якості представника морських алюмінієвих виробів, стан має O, H111, H112, H116, H321, і т.д., 5083 aluminum alloy composition: Al Al: Запас кремнію Si,: ≤0.40, З міддю: ≤0.10, магнію Mg: 4.0 ~ 4.9, цинку Zn: ≤0.25 Mn, Mn,: 0.40 ~ 1.0 титану Ti: ≤0.15 хрому Cr: 0.05 ~ 0.25 заліза Fe: 0 ~ 0.400,5083 алюміній помірної сили, корозійна стійкість і хороша деформованість, анти- вище втома, як правило, використовується в якості основного конструкції корпусу. Інші, такі як 5052,5086,5454,5456, також використовується в конструкції корпусу або судин під тиском, труби, корпусу і палуби.
в цілому, товщина листа визначається структурою корпусу, розмір судна і використання сайту, і т.д., з точки зору легкого корпусу, як правило, намагаються використовувати тонкі, але слід також враховувати глибину корозії в табелях, як правило, використовується там більше, ніж 1,6 мм тонкого листа 30 мм і над плитою. Натисніть на верфі також має контракт на використання деяких спеціальних специфікації листа. покриття, з використанням палубних шашечок.
-
-
-